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  9. ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング [だ　い]

だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2010年5月6日

ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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ＧＤＢのリヤＬＳＤ、リセッティングとなりました。

ほぼロックのイニシャルからかなり落としますが、
標準よりは強めで組みます。
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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現状の配列。

内側から、ＦＤ1.9　ＦＰ1.7　ＦＤ1.9　ＦＰ1.7　ＳＰ1.7　ＦＰ1.85
ほぼロックという値になっています。
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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ＳＴＩのリペアキットでしか手に入れることが出来ないスプリングプレート1.85㎜

標準は1.7㎜に対して随分厚い。

シム効果以上に、高張力スプリングであることのイニシャルアップが顕著となる。
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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これで組み込みます。
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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組み込み後やや広がったバックラッシュを詰め、かつ、ドラッグを減らすためにシム合計値を増やしました。
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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外から嵌めこむベアリングフォルダとキャリヤの間でシム調整するバックラッシュ。

シムを増やした方に移動するのがややこしい（笑
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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完成後組み付け。

フロアジャッキがあると便利。
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ＧＤＢメカニカルＬＳＤリセッティング
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イヤー！　雨！！！

もうちょっとなんで、ガマンして組み上げよう。
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