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  9. ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール [だ　い]

だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2011年6月5日

ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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まずはバルブのカーボン落とし。

スクレーパーやスコッチ、バルブコンパウンドを使って磨きます。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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ヘッドのガスケット面をオイルストーンで磨いて、ダブルアクションサンダーの１２００番ペーパーで目消ししました。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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バラバラにならないように、段ボールに差して保管。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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座標識別打刻をしてあります。

気筒数と前後をポンチ打刻で判るようにしました。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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アノＳＳＴで一気に擦り合わせます。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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バルブガイドのリフター側先端に付いているステムシール。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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１６個あるコイツをバイスプライヤーなどで咥えて外します。
軽く咥えるだけで外れるよ。

シリンダー内壁を傷にしないように・・・。
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ＧＣ８　エンジン・駆動系メンテナンス　ヘッドオーバーホール
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はい外れました１６個。

黒がＩＮ、茶色がＥＸ。
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