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だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2011年6月5日

ＧＣ８　ＧＤＢ用燃料ポンプ＆旋回チャンバー流用

上のユニットと大きいポンプがＧＣ８用。
ＧＤＢ用は、心配になるくらいコンパクトになっている。

もう１４万キロのＧＣポンプ・・いつ止まってもおかしくない状態ですね。
距離の少ないＧＤＢポンプとスペＣ用の旋回チャンバーに組み替えたいと思います。

ステーの長さや、天蓋の寸法はＧＣ用もＧＤＢ用も全く一緒。

なので、ポンプを移すのではなくて、残量メーター用のフロートセンサーだけ付け替えてＧＤＢ用をそのまま使えばいいようだ。

センサーのコネクターはそのまま付きます。

フロート交換後。

スペＣ用の旋回チャンバーのステーの取り付け穴の位置出しをします。
既存の穴との共締めではありませんでしたので、ドリルなどで穴を開けます。

ストレーナーがチャンバー内の最底辺に来るようにします。

完成です。

チャンバーのみ別でオク買いしたものですが、ＧＣに流用していたものなのでストレーナーの穴が雑に拡大されていて、塞ぐのに苦労・・。

外す時はトランクからイケましたが、旋回チャンバーがついていると差し込む途中で１８０度回転できなくなってしまうので、リヤーシートを外す羽目に・・・。

無事付きました。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2009/09/13 00:37:18

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