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  9. ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨 [だ　い]

だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2011年6月3日

ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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無様に剥がれたＳＴＩの赤チヂミ塗装。
コイツをきれいに復活させたい。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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残りの塗装を薬品で剥離させます。

これは、有害成分ジクロロメタンを使用していないガスケットリムーバーロックタイト７２００。

黒缶と比べると剥離性能はかなり劣るが、
チヂミ塗装の剥離には充分。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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チヂミ塗装は、耐高温性で灯油やシリコンオフなどへの耐性もあるが、塗料シンナーなどには簡単に侵されてしまいます。

シンナーでふやけさせてからガスケットリムーバーを使うことでほぼ完璧に剥離出来ました。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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完全に塗装が剥がれたインマニ。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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まるでただのＷＲＸのインマニのようですが、
ＳＴＩとＷＲＸとでは形状が違う。

塗装だけではないんですよね。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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鋳物なので、カタチは理想的とはいい難い。

ガスケットの形状にポート削って合わせます。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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内部も出っ張りなどを極力なくし、なだらかに研磨してゆきます。
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ＧＣ８　インテークマニフォールド再塗装＆ポート研磨
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最後にチヂミ塗装をやりなおして完成！
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インプレッサ ＧＣ８ インテークマニホールド インマニ 縮み塗装
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