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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2014年10月11日

GC8 エアフロメーター修理。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
手持ちの二つがアウト。
だからといってホイホイ買えるような金額じゃない。

基盤の修理でイケるという噂なので、ちょっとバラしてみます。
2
コネクターと基盤の間のブリッジが全く繋がってない・・・( ̄▽ ̄;)
ハンダが全部割れてるんだね。

これは直るな。
3
部屋にデカイ小手しかなくて、キッタネーハンダ付けに・・・
だって狭いんだもん。。。

でも、見た目は悪いけど、ガッチリ付けときました。
4
銅板のカバーもハンダ付けで戻して、最後のカバーをシリコンシーラーで密閉取り付けします。
5
完成!
6
深夜ですが・・明日クルマを使いたいので、早速交換してみます。
7
試運転後。
バッチリ直りました!

これで20Kまでのホットワイヤーが直るなら、悩みはひとつ減りましたな。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年10月12日 13:27
おぉ!?やっぱり半田割れでしたか!
簡単に直ってよかったですねー
コメントへの返答
2014年10月13日 9:31
イケたよ~情報ありが㌧。

でもF型以降は交換しかないかもな~。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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