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だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2015年3月22日

GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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インプレッサ２台一斉オイル交換。

エンジンオイル約８千キロ。
ミッションオイル約２万キロ。
デフオイル約１万キロ。

使ったって所でしょうか。
2
GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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GDBのリヤデフは、いつしか油温センサーがドレン側に移ってしまっていて、そのせいでデフ着脱時にカプラー部を破損していました。
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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今回はいい機会なので新品に交換します。
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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これが本来の形かぁ。
なんかセンサーがしっかり油面の下に浸かってないとおかしいような気がしてしまったんだろうな・・・。
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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ミッションとデフはバスとかトラック用のシングル＃１４０。
硬いって？

全然平気だよ。
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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ミッションも、レベルゲージの穴からペールポンプで入れちゃいますｗ
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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GDBをちゃちゃっと終わらせ、GCも作業開始！
日が暮れてしまう～。
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GC8・GDB　エンジン・ミッション・デフオイル一斉交換
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GC８もきちんと終わらせて、漸く撤収。
廃油が丁度２０L出ましたｗ

久々に自分のクルマもリフレッシュできたな～。
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