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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年8月11日

GC8 キーレスキット取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ネットショッピング人気ナンバー1のキーレスキット購入。約3K。
メーカー名の表記すらないが、価格と品質のバランスがいいのか、絶大な評価を得ている。
ここはひとつ乗っかってみよう。
2
スバル車は運転席ドアにレギュレターが無いので、新たに取り付ける必要がある。

がさごそ、適当に見つけてきたレギュレター。
3
コントロールユニットから出る配線の行き先を確認。ギボシやエレクトロタップで、結線準備をしておきます。
4
スバルはレギュレター無しタイプ。
5
リンクロッドも、ただ垂直に押し引きしてるだけではない(弧を描く部分がある)ので、レギュレターの固定自体も、きっちり決め過ぎない方がいい。

ステーとレギュレターの取付部分を若干甘く固定してガタを少し作ると、スムースに動作するようになります。

この他、緩々だった運転席側のドアチェッカーの交換、ウインドウレギュレターのグリスアップなど、普段やらないメンテナンスをついでにやります。
6
この他、若干効きが甘く感じ出したエアコンガスを出先の洗車場で補充。
7
若干気泡交じりだったけれど、1/2缶ほど補充でクリアーに。

去年補充したばかりなんだけどな・・・微量だけどどこかで漏れているんだろう。
8
エアコンも寒い位冷えるようになり、今更ながらキーレスで便利になったGC8。

初年度より18年が経過するGCの中期型である。

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