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だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2018年12月30日

GC8 ドライブシャフト（リヤ）交換・リヤデフメンバースペーサー装着

Item: GC8 ドライブシャフト（リヤ）交換・リヤデフメンバースペーサー装着
Author: だ い

リヤデフOHで改善しなかった駆動系異音。
疑えるのはもはやドライブシャフトしかありません。
そういえばあったなと探すと、水道メーターボックスの中で15年間寝かしたドライブシャフト。
そのまま使ってもブーツ切れは目に見えているので、ブーツを交換し、新しいグリスを充填して使いましょう。

R180用ドライブシャフトは左右同一品です。
挿入部の錆も大したことはなさそう。

各部を清掃し、
新品ブーツで組み直しました。

同時に疑っていたリヤデフマウントのブッシュのへたり。
詰め物で対処してみます。

写真はブラケットやボルトを取ってぶらぶらさせている状態で、デフはジャッキで支えています。

下から押さえていたブラケットと位置決めのスペーサー。

結構錆びていたので錆落としをして亜鉛メッキ処理だけしておきました。

ゴムはもう亀裂だらけ。
クタクタなのでデフがマウントごと前後にゴトゴト動いてしまいます。
ここのブッシュは既に単体での供給がなくデフマウントASSYになってしまうとの事です。
買うと高そうなので、ここに市販のウレタンスペーサーを挟み込んでガッチリ固めてしまいます。

ネットで適当にレイルの製品を購入。
通称パイナップルって奴ですね。

これを入れると駆動系のノイズが直に入ってくるようになるのは覚悟済みですｗ
後ろまで固めるとホントにヤバイので前だけにしましたｗｗ

装着！
ウマで上げて走行状態での動きを見比べましたが、カッチリ止まって全くブレが無くなりました。
デフ自体が揺れなくなったので、プロペラシャフトのブレも無くなりました。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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2009/09/13 00:37:18

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