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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2020年1月18日

pon/on GC8 各種センサー類交換(O2・エアフロ・ノッキング)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ポンさんのGC。
加速時の息継ぎ症状発生と言う事で、現車確認もリードメモリーも行わずに被疑者3種(O2・エアフロ・ノック)センサー発注。
全て交換となりました。
2
O2センサーにしろ、ノッキングセンサーにしろ、インタークーラーは邪魔なので外します。
3
新品O2センサーを付属のカッパーグリスを使って取り付けます。

今回一番疑わしいのはO2ですね。
4
ミッションとの接合部付近にあるノックセンサー。
樹脂の外縁部が経年劣化で割れていますね。

周辺の邪魔な配管類のステーなども一回外してどかし、その間隙を縫って首振りエクステンションを使ってアクセスします。
5
新品ノックセンサー。
無事交換です。
6
最後にエアフロセンサー。
GC前期中期と違って丸ごとではなく、スティック状のセンサー部のみ交換出来るようになっています。
7
楽勝かなと思いましたが、センターに突起のある特殊なトルクスで留まっています。
「ちょっとは弄るぜ」くらいの人は持っていないでしょう。
・・ここは普通のネジで良くないか?

因みにGCのバンパーもナンバー下でこういったトルクスが使われています。

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何シテル?   06/30 04:17
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