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  9. ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃 [だ　い]

だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2008年9月10日

ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃

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1
ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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アイドルスピードコントロールバルブ。

スバルでは、エアコントロールバルブという。
加速時の息つぎ症状原因の最有力候補につき清掃とあいなりました。
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ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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あれ、これバルブ本体じゃないんだぁ（汗

マグネットコイルでした。
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ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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ってことは、インタークーラー外しかぁ･･･。

３分で終わる予定だったのに。
地味に面倒だな～。
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ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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Ｍ６の長ボルト４本で・・・３本しかとまってないや。

・・・いや、ここはヲレ触ったことないけどｗ


ＬＬＣのホースが繋がってます、
面倒なので外さずに清掃。
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ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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本体よりも、挟まってるゴムバルブの汚れの方が酷いカンジ。

シリコンオフぶっかけてブラシで清掃。
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ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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元に戻してアイドル調整して清掃完了。


ＩＳＣＶ弄るとはじめはなかなかエンジン掛からないよ。
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ＧＣ８　ＩＳＣＶ清掃
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ついでにエアフロも外して清掃。

別に汚れてるカンジはないねぇ。
エアクリ純正ですし。
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この記事へのコメント

風越 龍
2008年9月11日 11:49
地味な部分の清掃も大切なんですね。

でも私がやったら、あれボルト1本余った…とか

恐ろしい事になりそうです。

私のテリオスさんも本気で色々と手を入れないといけない時期です。

こういった部分の清掃ひとつがとても大切なのですね。
コメントへの返答
2008年9月11日 20:20
車屋さんに持っていくと掃除で済みそうな部分も新品に交換してもらえますｗ

分解清掃は整備の基本です。

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何シテル？   06/30 04:17
だ　い　です。空白が二つですｗ 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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