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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年4月2日

GC8 リヤナックル脱着

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1
しかし凄い引き摺り音。
いくらハブがガタついてるからって、酷過ぎだなぁ・・・。
と思いながらもベアリング交換の為にナックルをバラします。

ん!?

凄い切粉だ・・・。
これは一体・・・???
2
とりあえずドカドカ外します。

ガンガン蹴ったりしますよ~。
3
シューホールドスプリングドライバーと言います。

コイツが無いと3分が1時間に・・・。
4
リヤはパーキングブレーキ構造がマンドクサイ・・・。
5
ちょっと待ったぁ~!

リヤパッドの片方が根元からなくなっとる!!!
派手な異音はコイツか!!!!!

ローターの内側はガリガリガリクソン選手に。
6
ナックルを単体で外してチェックすると、ガタは認められない。
アクスルナットの増し締めで収まってたんだ。
まだガタガタではなかった・・・。
どうりで真っ直ぐ走るのにオカシイと思った。

つー事は、このハブまだイケル!?
(つーかメンドクサイから延期にしたいだけ。)

純正パッド出して速攻で組み戻し(笑)

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