HA11S　アルトワークス　始動不能トラブルシューティング

家の前でアイドリング中に突然エンストし、始動不可能になった11アルトワークス。

原因は一体何なのか。

だいたいは点火系か燃料系のどちらかなので、キーオンで燃料ポンプの音を確認できたので点火系を疑う事に。

ダイアグでは42番クランク角センサーを表示。
デスビ車の場合はデスビのピックアップコイルの事を差します。

タイミングランプをイグニッションコイルからのコードにセットしてクランキングするも、ライティングは光らず。

点火していません。

デスビはまだ交換してから2年ほどしか経っていないので不具合は考えにくいのだが、一応キャップを開けて確認。
怪しい所は見当たらない。

内部もきれいなものである。

コイルの抵抗値も特に異常は無さそうである。
一応オーナーが持っているストックのデスビに替えてみるが、エンジンは掛からず。

42番を表示しているにもかかわらず、デスビではないという事になる。

ネットでピン配列が拾えなかったので、弁当箱を開けて直接配列を確認。
と、共にコンデンサの液漏れや焼けなど目視で判る様なトラブルが基板上にないかも確認。

見た感じでは良く判らない。

クランク角センサーの配線は、16P側の右から3列目、N＋・N－とあるピンである。

キーオンでここから出力してなければ、ECUの可能性が高い。

配線図を見ながら、ECUからピックアップコイルまでの配線を辿り、導通を確認。
一時電流の出力ナシ。

一応、イグニッションコイルとECU間の配線も確認、一時電流は来ているが、点火の為のアース許可がECUでされていない。
これはクランク角センサーの信号が認識されていない為。

ECU（スズキではEPI＆A/Cコントローラという）でほぼ間違いないのかな。

念の為、26年無交換のイグニッションコイルを新調し、

ハイテンションコードも新品にして、ECUの修理を業者に委託する事になりました。