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だ　いの"エブ子ちゃん" [スズキエブリイ]

整備手帳

作業日：2021年7月24日

DA64V　エブリイ　ショック交換＆リフトアップキット組み込み３

さてお次はフロントか。
純正スプリングで組み立てたあとに、アッパーマウントの上にスペーサーをナットで取り付けます。

そのまま車体に取り付け。
全長がスペーサー分伸びているので、そのままナックルに取り付けしようとしてもなかなか難しいです。（でも付くには付きます。）

ロアアームが下に押され過ぎてドラシャが短い右側はメンバーにシャフトが当たりますね。

高々3センチって思ってたけど、こうして上げようとすると結構あるな。

スタビリンクなんてこんなになる。

色々面倒くさいので、弊害が少なそうならメンバーダウンブロックは見送ろうかなと思っていましたが、そうもいかなそうですね。

メンバーのボルトを抜いて、ジャッキをあてがい乍ら少しづつ下げていきます。

途中から下がらねえなと思ったら、ステアリングシャフトのネジを取ってなかった。

ステアリングコラムASSYの固定ネジには少しゆとりがあるけれど、全然足りないな。

ユニバーサルのネジを取ると、シャフトは完全に抜けちゃいましたね。

30ミリダウンは伊達じゃないな。

サスペンションメンバーブラケットのボディー接合面は6ヶ所。
前4ヶ所で少し後ろ側に2か所ですね。

ブロックを挟み込んで、付属のロングボルトでしっかり取付します。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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