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だ　いの愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2010年5月9日

カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
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カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール
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のだめさんのデフをちょっと手伝ってきましたよ＾＾
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カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール
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５万キロ使った標準組み。

イニシャルは６９Ｎｍ、恐らく組み込み時の半分以下。
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カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール
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外爪のフリクションプレートは全て新品に。

スプリングプレート/ディスクは東名製の高張力タイプへ交換。
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カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール
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恐らく２０キロ程度にはなっているのでは？？

楽しみですね。
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カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール
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ちょっと広がったバックラッシュ。

元々狭すぎる？？？位の隙間だったんで、むしろ丁度良くなった。
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カーツ機械式ＬＳＤオーバーホール
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ちょっと顔出したｐｏｎ/ｏｎ殿。

インプレッサのスタビリンクが裏返る珍現象が。
純正ショックがストロークし過ぎるんだろうか・・・。
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