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イイね!
2009年08月01日

現状把握冷や汗2

果して、ブッシュ関係が原因でハンドリングがおかしい?のか確認する為に、休出が昼で終わったので、くそ暑い中車(セダン)に潜ってみました冷や汗


所謂、ロアコンブッシュ。
ん~見てもよく分からんたらーっ(汗)
新品の状態を知らないし・・・冷や汗


で、潜った理由の一つに、自分で交換可能かexclamation&questionの確認もしたかったので。冷や汗

ロワアーム(コントロールアーム)自体はボルト数本で留ってるみたいなのですが、上の画像の赤丸部のボルトを外すのに苦労しそう(隙間があまり無い)なのと、



アームのセンター辺りのボルトにも苦労しそう。たらーっ(汗)

しかも、重要パーツなのでボルトはかなりのトルクで締めつけてあるので、ガレージジャッキでの作業だと力が入らず緩められるかexclamation&question&締め付けられるかexclamation&question心配なのと、工具レンチが無いのと、交換後はアライメントが必須なのと、重要部品と言う事で、プロに任せようと思います。
当たり前かっexclamation(・_*)\ペチ

現在、何処にお願いしようか検討中exclamation×2


潜った序でに、

スタビのブッシュ。
これも、だいぶくたびれてそう。冷や汗


この前のアンダー祭り?がタイヤって事も考えられるので、チェックすると・・・



こちらは、未だ行けそうexclamation&question


これに↓比べたら、10分山ですわーい(嬉しい顔)









RX-7の時に履いていた物で、見事に雨の日に刺さりました冷や汗

今では思い出の品となり、1本は部屋のインテリア。もう1本は寝室のサイドテーブルとなっていますわーい(嬉しい顔)
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Posted at 2009/08/01 18:38:11

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この記事へのコメント

2009年8月2日 10:09
なるほど。
自分で交換は、難しそうですね。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:14
ネット検索すると、皆さん頑張って交換している方も多いです(^o^)

今回ばかりはプロにお任せした方が賢明かなぁ~っと(^_^;)

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