またまた、お勉強

今回は、+東京-まで

何故、八王子バイパス→中央道を使ってまで+東京-まで行ったかと申しますと・・・

車高を落とした事によりFスポイラーが災いし、+横浜-店でのアライメント調整機に乗せる事が出来ず、+東京-店では可能と言う事で泣く泣く？高速代まで使い行った次第であります



初めて+東京-店へ行きましたが、とても綺麗でオシャレな感じ
初音ミクZ4や緑のZ4など、Z4オーナーにはたまらないデモカーも展示してあります。（どちらもクーペですが）


で、早速作業して貰いましたが、生憎、車内にデジカメを乗せたままにしてしまい、殆ど画像なし。


（調整前）

特に、リアのキャンバーとトーが左右で大分ずれていました。


（調整後）

リアの左右差が無くなりました


で、今回はFのキャンバー調整は見送りとなりました。

何故なら・・・

・「何度に調整する？」と聞かれても、現状の数値が把握出来て居らず、しかも、今の足に変えてから、満足に走って無く（慣らしも込みで）、先ずは今の足での現状把握後、次回、改めて変更調整しようかと。

・通常のアライメント工賃が倍になると・・・

・セッティングに時間が掛かる。

などの理由で。



アライメント調整してもらい、タイヤの片ベリなど気にせず、やっとこれで安心して走る事が出来ます

帰りに、宮ヶ瀬経由で帰宅しましたが、一般車両+チャリで満足に走る事が出来ず、直帰しました


そうそう、減衰力をソフト方向に調整しましたが、ゼブラを乗り越える時の振動が、超まろやか
調整機能様様です。