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イイね!
2012年09月16日

8年目点検車(セダン)

まだまだ乗り続けますよ~わーい(嬉しい顔)って事で、メンテにお金を掛けました冷や汗

で、お金が掛かってしまった要因は2ヶ所。

1ヶ所目は、4年に1度交換している「ステアリングのギアBOX」。






2ヶ所目は、ベルト テンショナー。




たまたま4年前に交換した時の請求書がありましたので、よーく見比べてみると・・・



「AT ステアリング キアボックス」の金額がだいぶ異なります。げっそり
しかも、部品NO.も違ってる・・・冷や汗2

今回は、タイロッドと呼ばれる部品の交換は必要ないexclamationとの事だったのに。

「どういう事?」冷や汗2

E85前期でステアリングギアボックスを交換された方exclamation部品NO.&金額を教えて下さい。m(__)m


延命治療にお金が掛かってしまいましたが、暫く、安心を手に入れました。わーい(嬉しい顔)


で、いつもの様に、エアバックの警告灯をリセットしてもらいました。


取り合えず、現在は消えていますが、点灯するのは時間の問題でしょう。冷や汗


で、今後は、タイヤ。たらーっ(汗)

あとは、SMGのオイルポンプも気に留めておかないと・・・冷や汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/16 22:50:21

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この記事へのコメント

2012年9月17日 1:19
私も車検が・・・不安になりますね。。。
ここのところは出費も多いので、メンテは少なめにしておとなしくしようかなって思ってます。


かなりローダウン
という部分がウケましたwww
ディーラーに何ミリダウンから、『かなり』が付くのか聞いてみます(嘘
コメントへの返答
2012年9月17日 12:34
この前の車検は手を抜いたので、トータルではちゃらって感じ(^_^;)
人間と同じで、医療費が掛かります(^_^;)

「かなり」の定義を教えて欲しいですね!(^^)

四年前は、ノーマル車高だったのに…('_'?)
2012年9月17日 14:47
うわあ・・・次々と修理予定箇所が・・・って感じでしょうか??

私もギアBOXのところで、「かなりローダウン・・・」の記載に思わずフキました(笑)

とっても素敵なZ4なので、メンテナンスして長く乗ってあげてくださいね~((´∀`*))
コメントへの返答
2012年9月17日 19:07
そうですね!(^_^;)
長く乗り続けるには仕方ないことです。(^_^;)

かなり…までとはいってないと思いますが、低く見えるので そんなコメントになったと思います。(^_^;)

「負担がかかっている」とありますが、数値化してもらいたいものです。数センチでどこまで変わるのか…('_'?)
2012年9月18日 21:57
長く乗るコトを考えると、ちゃんとメンテナンスしてあげないとですもんね(∩・∇・∩)

しばらく安心して乗れそうですね♪
コメントへの返答
2012年9月18日 22:51
まだまだボロが出てきそうですが…(^_^;)

ゴム類、リレー、センサー、きりがない(^_^;)

大物を代えたので、ちょっと一安心です(^^)
2012年9月19日 19:01
密かに、対策品に変わっていたとか?
ローダウンしすぎは、ダメですかね。σ(^_^;)
コメントへの返答
2012年9月19日 19:44
四年前の為替と比べれば、値下がりしても良さそうなのに…('_'?)

ローダウンにパワステが負けるとなると、設計段階でもっとマージンを取ってもらわないと…

ただ前回もですが、 ハンドルを右に切った時だけ異音するって事が、別の要因が考えられませんか?('_'?)

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2007年9月11日に3年落ちの3.0?、SMGを購入。 2015年、SMGの信頼性に不安を感じ、SMG→6MTに換装しました。  みなさん、宜しくお願...

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