いっきゅう１９のブログ一覧

前回は、ダンロップのディレッツァZⅡを履いていましたが、約3年間、頑張ってくれました。
グリップ力は高く、お財布にも優しいタイヤでした。
最近は、ゴムが減ってしまったせいで、乗り心地も非常に悪く、また、ホームコースでケツが出るようになってしまい、事故を起こす前に交換しました。




（もうちょっといけたかな？）

で、次のタイヤを何にするか夜な夜な考えていました。

第一候補として、ダンロップのディレッツァZⅢ。
良さそうなタイヤですが、お財布には厳しめ。

その他には、ミシュランのPS4。ただ、ハイグリップではなさそうなので、ちょっとパス。

そこで、未だ足を踏み入れていない、「アジアンタイヤはいかがなものか」っと
ググってみると・・・

出たてよりも遥に良くなっている模様。

で、レビューも良さげな・・・



ケンダのKR20Aに決めました

グリップも高めで、お財布にも超優しい

から近くに、お安いショップを見つけたので、本日交換して来ました

通信販売よりお安くなってました。

オイル交換やらで、店員にキーを渡すことがあるのですが、私の車のクラッチ操作は少し癖？があり、店員さんのクラッチミートを見るのも楽しみの一つになっています。
（エンストしないかとか）



心配していた通り、アクセルを開け過ぎ、スロープから飛び出しそうになっていました

1時間強で交換も終わり、を支払い、ショップを後にしました。

やはり、新品タイヤは良いですね（乗り心地が）
ロードノイズは、元々五月蠅い車なので、全く気にしていません

皮むき後のホームコースを走るのが楽しみです

この後、相方のバイク用のETC探しに中古ショップ巡りに。
結局、見つかりませんでした。

マフラー交換しました

バイクの。


（ノーマルマフラー）


(ノーマルマフラー）


（ノーマルマフラーのホースを外した音）




（WirusWin　ハイパフォーマンスマフラー）


（バッフル付き）

音が大きめなので、バッフル付きで暫く様子見。

排気と一緒に、エアクリーナーも交換。



音は、マフラーに負けて、聞こえません。

通勤快適仕様が出来上がりました

やっと車も車検から戻り、例のオレンジ色の代替え品に交換しました。(^^)

交換後は殆ど試乗も出来ず、効果の程は···(^_^;)
まぁ～、良くなっている事には間違いないので。(^^)

長い期間、オレンジ色付けている方は1度確認してみた方が良いかも知れません。

だいぶタイヤの内べりが進んで来たのと、BMWに詳しい方からのアドバイスで、キャンバー角を調整しました。

以前のアライメントの数値を参考に、

右側を約3.3ｍｍ、左側を約2.1ｍｍキャンバーを立てる方向に。

計算通りに行けば、-2度になってる筈です。



画像では解り難いですよね

近いうちにホームコースで走りのチェックに。

４速踏みっぱなしのコーナーではっきり違いが出ると思います。

以前から、助手席の窓が少し開いているような感覚があり（特に高速で）、ドアスイッチで窓を上げる動作をついつい行っていました。

が、実際は窓はしっかり閉まっています。

で、ついこの前、YouTubeを見ていたら、参考になる動画を見つけ、試してみました。



僅かですが、テレカ（死語）サイズ厚の隙間があります。

で、



厚紙を折り、幌部と窓が密着するように、ゴムの下に入れました。



完成

お試し走行してみると、違いが判り、遮音性がUPしました。
（高速走行は未だです）