いっきゅう１９のブログ一覧

本日、残業振り替えで休みでした。
折角の梅雨の晴れ間、出掛けなきゃっって事で、

箱根→さわやか→温泉

して来ました

いつもの出勤時間より早く出発

海が見たくなり、
小田厚→西湘バイパスの西湘PAで休憩。





で、たまには国１から芦スカを目指します。
平日、AM8：00でも結構交通量が多いです。

で、いつもの場所で



は全く見えず・・・

で、箱根スカイラインで長尾峠を下って、上って、また下って。
昔から、狭い道が好きなもので。

で、まだ「さわやか」の開店時間まで時間が有り、道の駅「すばしり」で休憩。

来た道を戻り、今日の目的地の「さわやか」に開店15前に到着



既に先客が6組も

この為に朝飯を抜いていたので腹ペコです。

で、




げんこつハンバーグと


静岡抹茶ゼリーを。

ハンバーグは、結構レアの状態でいただきます。

皆が肉肉しいっと言っていた意味が何となく分かりました。

お腹も満たされ、運動しに、246→明神峠→道志峠。

いい汗掻いたので、ちょっと寄り道して、藤野にある温泉に。

平日、タオルを持参すると560円で入れます。

湯上がりにといきたいところですが、



で我慢。

で、道志までのクネクネ道を通り、宮ヶ瀬のホームコースを流し、帰宅しました。

やっぱり、平日の休みって良いですね

に参加して来ました

微力ですが、福島県でお金を使って来ました。

AM6：00に羽生PAに集合の為、AM4：30に出発
前日に洗車を済ませましたが、朝外に出ると小雨が

オープンカーの集まりでは、楽しさが半減します。

仕方なしで、クローズドで向かいます。


皆さんクローズドでした。

ただ、1名だけオープンで現れました

出席を取り、出発する頃には雨も上がり、オープンにして出発



佐野SAからの集合組も加わり、東北道の前後左右はオープンカーで埋め尽くされました。


途中で、日産の旧車軍団もオフ会らしく・・・




で、上河内SAでも集合組が加わり、約60台で道の駅「しもごう」に向かいました。







天気も回復し、逆に良過ぎました



で、最終目的地の、羽鳥湖レジーナの森には273台ものオープンカーが揃いました。

台数が多すぎて、写真が逆に少なかったです。

昼食、ダベリ、抽選会など行われ、14：30に解散となりました。

皆さん、とんぼ返りだったようですが、私は翌日、休みを取っていたので、一人のんびり、ホテルにむかいました。


マウント磐梯。
古い建物ですが、お風呂が良いとの事と、磐梯吾妻スカイラインにほど近いので、このホテルを選びました。


部屋からは、何とか磐梯山も見れました

温泉に入り、夕食に福島の日本酒を飲んで、バタンキュー。（死語）

本日は、早起きして、温泉に入り、朝食の前に朝連に。





7時ちょっと前に行きましたが、きっちり7時にゲートオープン。

対向車は来ない為、2車線をフルに使い・・・

数台前にいましたが、気が付いたら、浄土平に1番乗りでした。




1番乗りの特権。



景色を撮って、ホテルに帰り朝食。

で、磐梯吾妻レークライン→五色沼→磐梯山ゴールドライン→大内宿へ






五色沼。





ここで、定番の



ネギ蕎麦を。

この後、昨日、道の駅しもごうで仕入れた情報の、







塔のへつり。

ソフトクリームで糖分補給して、福島県を後にしました。

東北道、圏央道は順調で、3時間半くらいで海老名まで戻って来ることが出来ました


オープンカー倶楽部の執行部の方、参加者の皆さま、お疲れ様でした

本日、職場旅行の翌日でお疲れ休みでした

以前、某オフ会の集合写真を見て、是非行ってみたかったので、一人撮影に行って来ました










帰り際、私と同じ考えの日産のZも撮影してました


で、時間も早く、御殿場のアウトレットで買い物をし、箱根を越え、小田原港で遅めの朝飯兼昼食を食べて帰宅しました。



最近、レー探を新調しました。


COMTEC　ZERO　701V

今まで使っていたのは、型が古く、電源がいつの間にか切れてしまう事が多く、レー探の意味を成さない事が多かったので。

今回選んだのは、コムテックの一つ前の型。機能は殆ど変わらないので・・・
価格もヤ○オクより安かったので即決しました。

近々、福島でオフ会があるので安心を手に入れました。

津久井湖の「ルピナス」の花が見頃とのことなので、見に行って来ました





別名「昇り藤」とも言われる通り、藤の花を逆さまにした様な花。

滞在時間も短めで、極近くの宮ヶ瀬に移動

すると、毎月恒例のロータスのオフ会が開催されていました。



あのお方とも遭遇。

で、本日は気温も高く、ジェラートを求め牧場に移動。





で、お昼御飯に、


あげパン

等を購入して帰宅しました。

以前にも行われました宮ヶ瀬の試乗会が楽しく、またやりたいねとの事で、本日、2回目の試乗会が行われましたので参加してきました。

本日のメニューは、

（一番左の車両は関係ございません）



+軽タハム（すみません！画像がありませんでした）+ロータスエヴォーラ

の9台。

私が初めに選んだのは、


スーパーセブン

お次は、


ミツオカ　ゼロ1クラシックタイプF

それから、BMW　Z3Mロードスター

と、


ロータスエヴォーラ

こちらにも乗せて頂きました。

以前からエリーゼが気になっていた私にとっては、願っても無いチャンス

どんなスーパーなカーかと期待は膨らむばかり。

ぶ厚めなサイドシルを跨ぎ、バケットシートに座り込むと、何とも豪華？なレザーのインパネ回り。
オーナーさんからこれ何のボタンか分かりますか？と質問。勿論分かる筈もなく・・・
ボタンと押してみると、ダッシュボードがパカっと開きました
これっ要る

3.5ℓV6エンジン、どんな走りをしてくれるかっと思いきや・・・

敢えてノーコメントとさせていただきます。

で、最後のメインディッシュは、


X坊

超軽量車両に2ℓターボ。
アクセルを一瞬踏み込んでもらいましたが、加速がハンパない

公道走っちゃダメでしょうって感じでした。

今回は、マニアック車が揃い、ドア無い確率が非常に高かったです（4/9台）。

刺激的な1日でした。

希少なお車に乗せて頂き、ありがとうございましたm(__)m

本日参加の皆さま、お疲れ様でした


で、お開きの後、私はと言えば・・・



こんな物をお安く譲って頂き、久し振りに車に潜っていました。


ｃｐｍ。（ｃｂｗではございません）

車体の底にボルトオン。
元々薄っぺらい鉄板（画像下から2枚目の左側）が着いているのですが、本当に効果が有るかは・・・

装着後、近所に買い物に行った時に、効果が体感出来ました
荒れた舗装路で、嫌な振動が抑えられています。
ボディのしっかり感が増しました。

走りの方は後日試してみたいと思います