マル助のブログ一覧

勘の鋭い方はうすうす もしや？ と思われていたかもしれませんね。

身近に私のミニを気に入ってくれて、大切にしていただける方がおられたので、ちょっと悩みましたがお譲りすることにしました。

４年と何ヶ月。。

あっという間でしたが、ミニ友さんもたくさんできたし、ミニカーリレーという記念すべきイベントにも参加することができ、充実したミニライフでした。

この間、素人の私に何かと助言していただいたり、一緒に走ってくださった方々に心からお礼申し上げます。ありがとうございました。


実は仙人暮らしを始めてから、時間だけはたっぷりあるので、いろいろ考えていました。

トータル経済性はミニに乗り続けるのが一番と思われますが、次期車に軽を選択すると６年程度でひっくり返って軽の経済性がダントツ光り出すんですよね…

家族も乗れる、運転できる。
比べようもない安全性、信頼性。

迷い悩みましたが、十分堪能してきたミニの楽しさを、これからも自分が楽しみ続けることもできますが、

ペイ・フォワードして

ミニの世界を若い人につなぐ方を選びました。


来る2059年のミニ生誕100周年を十分祝える方に、シャッター付車庫という環境で乗り継いでもらえる…私のミニは幸せ者です(涙)


次期車はブログにもアップしたホンダのN-BOXです。

国産軽というミニに乗り換えますが、今後も変わらぬお付きあいをよろしくお願いします。

m(_ _)m

おはようございます。
今日は久しぶりに気持ちいい天気ですね。

慣れたらどうってことないんですが、ネタにしてみます(笑)

まずチョークを一杯に引きます。


セルを回して長めにクランキングします。

SUの場合、エンジン始動前にアクセルを何度か踏み込んで…ということは必要ありません。
というか、クランキングの負圧でキャブにガスを送ります。

気温などその時の状況により、３秒ほどクランキングしてもかからない場合がありますがご安心を。
バッテリーにかかる負担を和らげるため、２発目の始動は10秒ほど待ちましょう。

始動したらこの程度まで回転が上がります。


このまま放置すると回転が落ちて止まってしまいますので、アクセルに軽く足を乗っけてチョークを一旦完全に戻します。
アクセル操作で１５００回転ほどをキープします。

この状態で１、２分キープしたら、チョークを１センチくらい引いて、アクセルから足を離します。

水温計が動き出すか、回転が安定したらゆっくり発進します。
走りながら暖機して、私の場合は水温計の針が一番下の線に乗っかりだしたらチョークは完全に戻しています。

キャブは充分暖気されないとうまく吹き上がらないので、アクセル操作はジワ～っと行います。
完全に暖まってもジワ～っと踏むのが燃費もいいしエコですね。

私のミニの場合、通常でもこれくらいしか水温は上がりません。
街乗りで３０００回転以上回すことはありませんし、高速道路を１００＋で巡航しても
こんなものです。


ちょっとオーバークール気味かな？？
フロントグリルをテープで塞いでもこんなんです。

なお、キャブ車の暖機運転について興味深い記事を見つけたので、関連情報ＵＲＬも参照してみてください♪