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整備手帳

作業日：2022年7月10日

2022/07/10 足回りからの異音（その２）

Item: 2022/07/10 足回りからの異音（その２）
Author: うえぽんX

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前回2022/06/23から2週間以上経過したけど、結局改善する傾向がない・・・。
参考：前回の作業
　　　https://minkara.carview.co.jp/userid/2722742/car/3268776/6937877/note.aspx

今日は、塗っては試運転を繰り返して試すことにしました。

まずは、スタビライザーのブッシュにKURE556を吹きかけて試運転。

・・・ん～改善しない。
※画像は前回の使いまわし。

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次はロアアームの根元のブッシュ部分に。

試運転・・・
ん～改善しない。

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次はスタビリンクのブッシュ部分に。

試運転・・・
ん～改善しない。

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次はアッパーアームの根元のブッシュ部分に。

試運転・・・
ん～改善しない。

いったいどこから音がしているのか、未だに分からない・・・。

ただ、ちょっと気付いたことと言えば、
大きな段差で、急激なタイヤの上下運動が発生した時に「ギギギッ」っていう音が鳴る傾向がありそうだ。
それも片方のみの急激なタイヤの上下運動が発生する場合のみ。
※タイヤの上下運動が小さいと異音がしない傾向。
　ただ、1メートル程度勢いよく進んで急ブレーキを踏んでも異音はしないんですよね～。

あと、左右のスタビライザーのブッシュの根元が左右で若干違った感じがした。
※スタビライザーとゴムの境目が、
　片方のブッシュだけ錆びっぽい感じ

ってことで、次はスタビライザーのブッシュを外してみようと思ってます。
初めてブッシュを外すので失敗しないか心配だが、きっと大丈夫（笑

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MAX_RDS 2022年7月12日 16:31 はじめまして。私も前のクルマで車両上下動作でフロントから音してまして、解決に難儀しました。私の場合は、スタビライザーから音がしてまして、スタビライザー外してスタビの内側にグリス塗って解決しました。参考まで。	コメントへの返答 2022年7月12日 17:03 ありがとうございます。スタビライザーのブッシュじゃなかったとしても、同じ車種で自分が予想した箇所が原因だったという話を聞くと、精神的にも助かります。ちなみに、スタビライザーを外されたと言うことなのですが、その時スタビリンクとの接続部も外されましたでしょうか？今考えてる作業は、スタビライザーのブッシュだけ取り外し、グリスアップしようと思ってます。異音の発生源が足回りになると、なかなか特定が難しく、前車のヴェロッサの時は完全にディーラーに任せてました。いつものディーラーはメカニックの人数が少なく、コロナ禍になってから徐々に忙しくなってるみたいで、それなら、自分が出きる範囲で原因特定したいなぁ～って思うようになりました。
MAX_RDS 2022年7月13日 12:21 お疲れ様でございます。当方の場合は、スタビライザーブラケットを外し、スタビライザーをぶら下げておいてブッシュを抜いてブッシュ内側にグリス塗りました。リンクは疑ってなかったので切り離してないです。ご参考までに。	コメントへの返答 2022年7月13日 14:21 返信ありがとうございます。スタビライザーをぶら下げた状態にしてブッシュを外し、グリスアップで改善したということですね。やったことない作業なので、スタビライザーをぶら下げる状態にして大丈夫なのか気になってました。大変助かります。今週末、天気に恵まれ時間があれば、早速やってみようと思います。ありがとうございます。
たこやきマントマン 2022年7月15日 0:03 初めまして、クレの556だとブッシュ系のゴムなど樹脂製の物に攻撃性があるためクレのシリコングリースメイトの方が良いですよ異音系はしらみつぶしになるので大変ですが頑張ってください	コメントへの返答 2022年7月20日 9:26 コメントありがとうございます。やっぱりそうなんですね。その話は聞いたことがあるのですが、KURE5-56塗ってすぐにブッシュが痛むという事がないので実感がなくて・・・。今使っているのがKUREのシリコングリースメイトなのですが、ちょうどなくなってしまったので購入しようと思います。 https://www.kure.com/product/k1066/
Mackie マークX 2022年7月15日 4:58 120系マークXですがボディが左右によれたとき、ギギギという異音診たことあります。フロントバンパーリーンフォースメント取り付けボルト緩みが原因でした一輪ジャッキアップで異音再現したので部位特定できました	コメントへの返答 2022年7月20日 9:38 コメントありがとうございます。マジですか！実は今回の作業の最後でアッパーアームにKURE5-56を吹き付けてますが、その時、片輪だけジャッキアップをしてタイヤハウス内のスペースを確保しました。その際に一瞬「あれ？」って思うことがありました。最初はジャッキの音かなとは思ったりもしましたが・・・。 Mackie マークXさんと同じであれば取付ボルトのゆるみの可能性があるってことですね・・・。バンパー外さないとダメですかね・・・。外したことない。どうしよう・・・。チャレンジしてみるかぁ～？いや、何回かジャッキアップして場所特定からだな。貴重なコメントありがとうございます。

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MAX_RDS 2022年7月12日 16:31 はじめまして。私も前のクルマで車両上下動作でフロントから音してまして、解決に難儀しました。私の場合は、スタビライザーから音がしてまして、スタビライザー外してスタビの内側にグリス塗って解決しました。参考まで。	コメントへの返答 2022年7月12日 17:03 ありがとうございます。スタビライザーのブッシュじゃなかったとしても、同じ車種で自分が予想した箇所が原因だったという話を聞くと、精神的にも助かります。ちなみに、スタビライザーを外されたと言うことなのですが、その時スタビリンクとの接続部も外されましたでしょうか？今考えてる作業は、スタビライザーのブッシュだけ取り外し、グリスアップしようと思ってます。異音の発生源が足回りになると、なかなか特定が難しく、前車のヴェロッサの時は完全にディーラーに任せてました。いつものディーラーはメカニックの人数が少なく、コロナ禍になってから徐々に忙しくなってるみたいで、それなら、自分が出きる範囲で原因特定したいなぁ～って思うようになりました。
MAX_RDS 2022年7月13日 12:21 お疲れ様でございます。当方の場合は、スタビライザーブラケットを外し、スタビライザーをぶら下げておいてブッシュを抜いてブッシュ内側にグリス塗りました。リンクは疑ってなかったので切り離してないです。ご参考までに。	コメントへの返答 2022年7月13日 14:21 返信ありがとうございます。スタビライザーをぶら下げた状態にしてブッシュを外し、グリスアップで改善したということですね。やったことない作業なので、スタビライザーをぶら下げる状態にして大丈夫なのか気になってました。大変助かります。今週末、天気に恵まれ時間があれば、早速やってみようと思います。ありがとうございます。
たこやきマントマン 2022年7月15日 0:03 初めまして、クレの556だとブッシュ系のゴムなど樹脂製の物に攻撃性があるためクレのシリコングリースメイトの方が良いですよ異音系はしらみつぶしになるので大変ですが頑張ってください	コメントへの返答 2022年7月20日 9:26 コメントありがとうございます。やっぱりそうなんですね。その話は聞いたことがあるのですが、KURE5-56塗ってすぐにブッシュが痛むという事がないので実感がなくて・・・。今使っているのがKUREのシリコングリースメイトなのですが、ちょうどなくなってしまったので購入しようと思います。 https://www.kure.com/product/k1066/
Mackie マークX 2022年7月15日 4:58 120系マークXですがボディが左右によれたとき、ギギギという異音診たことあります。フロントバンパーリーンフォースメント取り付けボルト緩みが原因でした一輪ジャッキアップで異音再現したので部位特定できました	コメントへの返答 2022年7月20日 9:38 コメントありがとうございます。マジですか！実は今回の作業の最後でアッパーアームにKURE5-56を吹き付けてますが、その時、片輪だけジャッキアップをしてタイヤハウス内のスペースを確保しました。その際に一瞬「あれ？」って思うことがありました。最初はジャッキの音かなとは思ったりもしましたが・・・。 Mackie マークXさんと同じであれば取付ボルトのゆるみの可能性があるってことですね・・・。バンパー外さないとダメですかね・・・。外したことない。どうしよう・・・。チャレンジしてみるかぁ～？いや、何回かジャッキアップして場所特定からだな。貴重なコメントありがとうございます。

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