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  9. 2022/07/17 足回りからの異音(その３）スタビライザー中心⇒改善せず。 [うえぽんX]
うえぽんXの愛車 [トヨタ マークX]
2022/07/17 足回りからの異音(その３）スタビライザー中心⇒改善せず。
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ひとまず、スタビライザーとブッシュが接触する内側にシリコングリースを散布。<br /> <br /> <br /> 写真を撮り忘れてしまいましたが、<br /> ブッシュを固定するU字型の金具とブッシュとの間には、念のため5-56を散布し、<br /> スタビライザーをもとの状態に戻します。<br /> ※M14ネジのトルクの強さを、<br /> 　ディーラで教えてもらった「65」で締めます。
ひとまず、スタビライザーとブッシュが接触する内側にシリコングリースを散布。


写真を撮り忘れてしまいましたが、
ブッシュを固定するU字型の金具とブッシュとの間には、念のため5-56を散布し、
スタビライザーをもとの状態に戻します。
※M14ネジのトルクの強さを、
　ディーラで教えてもらった「65」で締めます。
  • スタビライザーのブッシュから音がしている可能性もあるかと思っていたのですが、<br /> MAX_RDSさんから、スタビライザーのブッシュをグリスアップをしたら改善したという話を聞いたので、やってみました。<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2722742/car/3268776/6961357/note.aspx<br /> <br /> <br /> <br /> まずは、アンダーカバーの取り外し。<br /> M10のネジとクリップで止められてました。<br /> <br /> <br /> 外してみたら汚ね～。<br /> 速攻水洗い。<br /> ※洗った後の写真撮り忘れ。
    1:スタビライザーのブッシュ ...
  • アンダーカバーを外した状態。<br /> <br /> 単にアンダーカーバー外しても、スタビライザーのブッシュは外しにくい状態です。<br /> <br /> <br /> 写真の赤枠部分のカバーを取り外す必要があります。<br /> このカバーは、赤丸部分はM10のネジで止めてあり、緑丸部分はカバーに引っ付いている爪みたいなので引っかかっているだけでした。<br /> ※緑丸部分の写真無くてすみません。<br /> 　イメージとしては矢じりみたいな形状でした。<br />
    2:アンダーカバーを外した状 ...
  • アンダーカバーを外していろいろ見てたら、<br /> ラジエターホースを止めているホースバンドクリップが錆びているのを発見。<br /> <br /> ひとまずサビが進行しないよう、5-56を吹きかけて雑巾でゴシゴシ。<br /> そんなにきれいにはならなかったですが、<br /> 少しはサビ防止になるでしょう。<br /> ※施工後の写真撮り忘れ。
    3:アンダーカバーを外してい ...
  • で、本題のスタビライザーブッシュの取り外し。<br /> M14のネジを外そうと思ったら予想以上に硬い・・・。<br /> <br /> <br /> 車の下にもぐった状態でディーラーに電話をしてトルクを確認すると、<br /> 　トルク：65<br /> とのこと。<br /> <br /> ひとまずトルクレンチの設定を70で回してみたところ無事に取れました。<br /> <br /> ネジサイズ：M14<br />
    4:で、本題のスタビライザー ...
  • ネジを取ったところの写真。<br /> <br /> <br /> 運転席側、助手席側、両方のブッシュを止めているU字型の金具のネジを外すと、<br /> スタビライザーがスタビリンクにぶら下がった状態になりますが、<br /> 何かのケーブルが邪魔をしているので落ちてくることはないです。<br /> <br /> <br /> スタビライザーが自由に動く状態となるので、<br /> スタビライザーを上下左右に動かして、<br /> スタビリンクの動きを楽しみます（笑
    5:ネジを取ったところの写真 ...
  • 2～3分スタビライザーを上下左右に動かして、<br /> スタビリンクからの異音がない事を確認。<br /> <br /> <br /> で、スタビライザーのブッシュを取り外し。<br /> ブッシュが固いわけでもなく、<br /> スタビライザーとの固着もしていなさそう。<br /> <br /> <br /> ブッシュ内の表面がカーボンみたいになっているんだ・・・。<br /> 長年使用していたらツルツルになるのかな？
    6:2～3分スタビライザーを ...
  • ひとまず、スタビライザーとブッシュが接触する内側にシリコングリースを散布。<br /> <br /> <br /> 写真を撮り忘れてしまいましたが、<br /> ブッシュを固定するU字型の金具とブッシュとの間には、念のため5-56を散布し、<br /> スタビライザーをもとの状態に戻します。<br /> ※M14ネジのトルクの強さを、<br /> 　ディーラで教えてもらった「65」で締めます。
    7:ひとまず、スタビライザー ...
  • アンダーカバー類を付けていないで試運転してみたのですが残念ならが改善せず。<br /> <br /> <br /> そのあと写真を撮り忘れてしまいましたが、<br /> 念のため、ラック＆ピニオン（ステアリングギアボックス）の<br /> 止めている部分のブッシュ2ヶ所にも5-56を散布して試運転。<br /> 改善せず・・・。<br /> <br /> <br /> ってことで、再びロアアームの根元に5-56を散布。<br /> ※写真は、2020/7/10の物となります。
    8:アンダーカバー類を付けて ...
  • もちろん、ロアアームのタイヤ側にも5-56を散布。<br /> 試運転してみたが改善しない。<br />
    9:もちろん、ロアアームのタ ...
  • こちらも2020/07/10と同じ作業ですが、<br /> アッパーアームの3ヶ所に5-56を散布して試運転。<br /> <br /> やはり改善せず。
    10:こちらも2020/07 ...
  • 今日は日も落ちて周りが暗くなり始めたので作業終了。<br /> <br /> <br /> 2番目の写真にある四角で囲ったカバーを取り付けて、<br /> 適当に洗ったアンダーカバーを取りつけお片付け。<br /> <br /> <br /> せっかくMAX_RDSさんから教えてももらいましたが、<br /> 今回の異音は、以下の可能性は低いように思うようになりました。<br /> 　・スタビライザーのブッシュ<br /> 　・アッパーアーム<br /> 　・ロアアーム<br /> <br /> <br /> じゃ～どこよ？<br /> スタビリンク？<br /> ん～・・・。<br /> <br /> <br /> ▼今までの異音の状況まとめ<br /> 異音の種類：ギギギッ<br /> 平坦な道で停止⇒加速時：<br /> 　　⇒異音なし。<br /> 緩やかな上り坂で停止⇒加速時：<br /> 　　⇒異音がする時としない時がある。<br /> 緩やかな下り坂で停止⇒加速時：<br /> 　　⇒異音なし。<br /> 広い交差点で曲がる時：<br /> 　　⇒異音なし。<br /> 住宅街の狭い交差点で曲がる時：<br /> 　　⇒異音がする時としない時がある。<br /> <br /> <br /> 実はラック&ピニオン内部の問題だったりして？<br /> しばらく自問自答が続きそうだ。
    11:今日は日も落ちて周りが ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年07月17日
   

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「[整備] #マークX 2025/12/07 エンジンオイル交換(10回目) https://minkara.carview.co.jp/userid/2722742/car/3268776/8463375/note.aspx」
何シテル？   12/07 20:57
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