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イイね!
2021年07月12日

ABARTH 595 COMPETIZIONEを検討

ABARTH 595 COMPETIZIONEを検討 我が家のコンパクトカー マーチnismoなんだが奥様に買い換えない?って数か月前から打診を♪


←候補筆頭はこの子


コンパクトなのに実にやんちゃな匂いがぷんぷんする、車好きならうっかり買ってしまいたいニクイ奴です。

個人的には 695 biposto ドグミッションのフルスペック仕様が欲しいのだが、奥様買い物&おいら街中ウロウロの使用用途なのでぐっと我慢で595 COMPETIZIONE!
値段もお求めやすい500~600諭吉となっております!いや、高いか?

Dラーに行って試乗もしてカタログも貰って、奥様にこれ買わない~♪ってやったら


普通に台帳で殴られた(弱)


なぜに現在2台納車待ちなのにここにきてまだ増やすのか?と至極真っ当な事を問われたので
ちょっと欲しいから♪って答えたら


もう一回殴られた(強)


ダメだろうなぁ~とは思ったんだけどちょいと提案してカタログを近くにそーーーーっと置いとくのも効果があるかなと♪
以前のGRヤリスのカタログもまだ置いてあるし、嫁はこういうのを無下に捨てられないというのを熟知してるからね(策略)

●気を取り直して595のインプレ
内装はシンプルですが、必要十分って感じ。
ATモデルのペダル位置の関係で左足の置く位置が無く地味に不快適空間。
シフトセレクターはアストンと同じボタン式。
シートはなかなか快適ですよ!ホールドもそこそこだし硬さがなんか絶妙な雰囲気だが、長距離は勘弁だなぁ~

走りは妙にキビキビしてるしゴーカート気分で車両感覚も最高に分かりやすい!無駄にハンドル切りたくなるね。
1.4Lターボはトルクがモリモリでつい引っ張ってしまいがち。
個人的にはサイドブレーキが手でギギっと引く従来のタイプでポイント高いです!はい!

トランクの広さやリヤシートの快適性はオマケ感が半端ない。

そして屋根に付いてるアンテナが妙にピーーーンって立ってるので「これヤだなぁ」とボソっと言ったらDラー営業が「シャークアンテナあります!」って即座に回答。
要望が多いんだろうね…だってこのせいでこんな小さな車体なのに立駐微妙なトコが出てくるもんな。



走る楽しいコンパクトカー!ってのを体現したかのような車でしたよ。

でもGRヤリスが嫁的には優勢な気がする。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/07/12 07:11:59

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この記事へのコメント

2021年7月12日 7:23
近々出そうな?ノートニスモはどうですか・・・(笑)
コメントへの返答
2021年7月12日 8:59
全長4mを超える車はダメ!
2021年7月12日 8:09
どっちに転ぶか楽しみです😁
コメントへの返答
2021年7月12日 9:00
放置って事も十分あり得るなと…
新型マーチnismo出ないのかな?
2021年7月12日 9:13
小さなボディに、ハイパワーエンジン搭載で、街中で見掛ける奴は、イイ音響かせて走ってるので、魅力的ですね!

在庫有り、即納♪
でなければ、GRヤリスの方が有利ですね。。。故障の少ないトヨタ謹製。

試乗、されましたか?(笑)
コメントへの返答
2021年7月12日 9:21
良い音するんだよねぇ。
発進時もトルクが感じられてモタつかないし楽しい。

でも国産車がやっぱりあらゆる点で優等生なんだよなぁ~

ATもMTも試乗したよ。
2021年7月12日 16:08
当社にチンク好きがおりアバルト乗りがおります。
MT車で今でこそ地元にDラーが出来ましたが
彼が購入した当時はなく業者通して個人輸入したと。
故障も一度もなく10数年乗ってますよ!
めちゃ楽しいと聞いてます!音も低温でなかなそそります。
コメントへの返答
2021年7月12日 16:14
アバルトって妙に魅力的なんですよねぇ。
そういやDラー出来たのって広島も最近の様な気がします。

マジ!アストンは毎月何かしらのトラブルあるんですけど…
2021年7月18日 19:32
スイスポ良いですよ~!
お互い良い歳なのだから、衝突安全ブレーキはマストで(笑)
MTなのに追従型クルーズコントロールが付いてて楽ちんです!
コメントへの返答
2021年7月19日 7:31
スイスポという選択肢もあったかぁ~
嫁は元々カルタス乗ってたから案外良いかも。
最近のMTも安全装備大盛なんですなぁ。

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