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ボンドカーでお馴染みのDB5の展示がDラーであったので行ってきた。


めっちゃ綺麗な状態ですな。


この時代の車はワイヤーホイールが似合うったら！
しかもこの車両、ソフトトップ・右ハンドル仕様・始動ばっちりなキャブ車とかなり素敵な個体です。

4000ccで驚きのDOHCエンジン


内装もレストアせずにこれは凄い


トランクはGTカーの先駆けらしく広々


個人所有でこれほどの状態ってのはなかなか無いなと。

色々と車両説明をして貰った後は、ジェームスボンドって名前のノンアルマティーニを飲みました。

アストンDラーってこの手のイベントや工夫した飲み物のサービスが多いよねぇ。
フェラーリはプライベートビューに新型出たら呼ばれたり、F1系の展示があったりするけど個人的にはアストンDラーの雰囲気が緩くて好き。

そして、ホワイトブックというムック本と水貰って帰りました。

１世紀以上の歴史を持つメーカーって良いね。

内装が浮くんだよなぁ～


判り難いけど日の当たり方によっては結構目立つ。
以前、誕プレ貰いにDラー行った時においらのだけ？って聞いたら「Romaはここ浮きます」との事…

うん！実にフェラーリらしい！（笑）


512TRの時はスイッチがベタ付くとか革が角から反るとかあったけど、イタリアンは変わらんなぁ～
次回、点検か何かで預ける時に熱を加えて浮きを修正してくれるみたいなんだけどね。

昔から言ってる欧州の車は日本の気候と合ってないっていうレベルではないと思うんだけど。
アストンもやっぱり内装の浮きってのはあったからなぁ～知人のベントレーみたいに屋根内装が落ちた事はないけど。

接着剤だって昔からしたら相当進化してるハズだけど、やっぱり輸入車なんだよね（遠い目）

ちょいと早めにISをレクサスに渡しました。


フェラーリ純正ホイールを履いたIS350 Fsport フルTRD


１ヶ月はLS460生活ですねぇ。
８月車検だし頑張って下取りしてくれたので早めにパスしてあげようかと。

ISは実にカッコ良かったしそこそこ速かったんだけど…飽きも早かった気がするなぁ。

ステージア260RS手放してからこっち、車検まで乗らなくなったなぁ～って思います。

RZ450e Fパフォは6/19に生産開始で１週間で完成らしいのだけど、未だに何時納車になるのか不明…PPFの予約入れたいんだけどさ。
そういや、充電機器の設置も全くの連絡なしなんだがソッチもどうするんだろうね？


最近のレクサスは納期が改善されたとは言え、子会社のLBXはまだまだ時間掛かりそうなんだよなぁ～ESは早いっぽいけど。

先週だったんだけどね～



何時もの奴貰いました。



そして、あと数年で還暦か…なんて事も思いますが、来年からゴルフのシニア競技に出場できるのがちょい楽しみ♪

レクサス・フェラーリ・アストンからお祝い封筒が来て、夜の店からも花やら招待券とか色々来ますがこういうサービスってコロナあっても意外と続いてるよね。

ま、結果的に有料なんだが（笑）

一番嬉しいのは嫁に祝って貰う事だけどね（子供達はスルー）

嫁がデリカミニのマスコットキャラである「デリまる」のぬいぐるみを何故か買ってきたので


よーしよしよし♪


ってワシャワシャしたら我が家のわんこがめっちゃ吠えます（笑）
猫は少し嗅いでそれ以降スルー