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注文18ヶ月でやっと写真確認が出来た。




車種によって多少違うかも知れないけどおいらのRomaは以下の通りの過程です。

●２通の書類「申込金お預り証特約確認事項」「車両認可の工程確認書」に住所・氏名・電話番号を書き、ハンコを押して提出
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●仕様をＤラーのコンフィグレーターであれこれ決めて見積書を作成、オーダーシートに署名をして担当者へ
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●決められたデポジットを振り込む（ローマは300諭吉×２回）
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●ID・パスワード設定に従ってスマホにMyFerrariをインストールしたらMyGARAGEの待機リストに自車情報が載る
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●生産枠確保、メールで生産開始前の最終確認書類がPDFで来たものに間違いが無ければAdobe Signで署名をして承認
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●製作途中工程の写真がMyFerrariに送られて来る（白無垢・塗装・完成の三枚）
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●完成後、必要とされる各部チェック・サーキット走行をして正式に認可
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●約45日間の船便で日本へ（空輸もあるけど別途２マーチ）
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●PDIセンターでチェック・整備を行う
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●専用車両で千葉～正規代理店まで陸送
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●車両の確認、Ｄラーオプションの取付・指定コーティングを施す
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●最終的に決定された金額を振り込む（為替レートや時価オプション等々で変動アリ）
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●納車


11/2にラインオフしたRomaなんだけどそっから１ヶ月以上経った12/7、マイフェラーリに３枚製造過程の画像が一気に送られて来ました。

１枚１枚送られて来るのを楽しみたかったのぉ…

まだ金額が確定されてない支払いは、判った時点でいつも通りサクっと一括振込します。

でもねぇ～発注から１年数か月以上経過しちゃうとどんな仕様で頼んだのか納車される頃にはすっかり忘れてそうな気がするのはおいらだけではないハズ。
今度またフェラーリ買うとしたら1000km以下の低走行認定中古車でもいいかなぁ～と思ってるんだよね。