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注意：数字の羅列多し



ちょいハミ（笑）
こうやって見たらキャンバー結構効いてるなぁ…



ホイールのインセットってのは、安全考えすぎたらダサいし攻めすぎたらＤラー入れないって事になっちゃいますよね。

そこで、役に立つのが↓のサイトで色々なＪ数とインセット、出面（ＢＣ値）を表にしてくれてて便利。

http://cars-japan.net/wheel/n000100327.html


このサイトは大変参考になりますけど、リアのＢＣ値は+12.5mmして計算すると良いですよ（+15mmでもいいかも）
なにせ純正ホイール+45でもツラから7.5mmはみ出てるって事になってますからね。

純正車高＆純正ホイールは
Front:8.0J inset45
Rear :9.0J inset45
となってます。

純正車高で0.5J幅を広くした場合
Front:8.5J inset40(35でも可？)
Rear :9.5J inset45
がＤラーが許すツラですな(RI-Dはリア+43)

そしてビルシュタインの車高調で40mm車高を落としてキャンバー効かしたVOSSENホイールは
Front: 9.0J inset32
Rear :10.5J inset45
なので明らかにやり過ぎなのは一目瞭然だがカッコいい♪
特にVOSSEN CV2はビードシートからフランジがグイっと主張しちゃってるデザインだから余計はみ出てる様に見える（実際出てるが）

そして今回うっかり買ったホイール(RAYS)は計算上見た目が一番いい感じになるんじゃぁないかなぁ～と思うインセットにしてみたんですわ。
実用キャンバーとしては４°がベストかな？
Front:8.5J inset38
Rear :9.5J inset35
ちょっとリアの限界にチャレンジしようかと。
一応装着したら、素知らぬ顔でＤラーにも行ってみようかなぁと画策してますよ。

車高調を３セット買って、バネを４セット作って、ホイールを４セット買って色々取り付けた結果なのだが参考になる人は少ないかも…
何人かGSにVOSSEN履いてる人いるけど、皆かなり攻めてるよね。


関係ないけどショップに置いてあったホイールのLamborghini Murcielago用が13J inset6ってのはウケたけどね、インセット６って何事！