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以前はIS350にスタッドレス履いてたんだけど


RZ450には無理だよねぇ～


リア21インチの295幅なのでスタッドレスあんのかな？
まぁこの子は雪が降ったら動かさないしね！Romaも当然冬眠決定だし（ホイールスピン三昧）

なので会社に放置してあるLS460にスタッドレス履かせて雪が降ったらコレ出動って事にしました。

そういやヤリスのスタッドレスも買わなきゃなぁ…

広島中区に雪降るのなんて年に何度もないからこれで十分。

先週の研修会でホールインワンしたんだけど


ホールインワン保険ってメリットがないとは言わないけどどうなの？って感じだね。


まずは普通に競技出なかったら保険が下り難いのでプライベートでホールインワンした分は保険屋はまず認めない。

競技と認められる月例・三大競技・対外試合は条件付きでOK、プライベートコンペはダメ、クラブが競技と見なしてない場合の研修会もダメ。
更に入った時にティグラウンドに居てクラブ側の人に確認をして貰う、若しくはキャディ同伴でプレーをしているのが条件。

毎年掛金払ってイザ入ったら「認められません」ってのはなぁ～

それだけ不正がある保険なんだろうね、プロゴルファーが不正したってニュース見たことあるし。
掛金１諭吉で50諭吉出るから１回ホールインワンしたら余裕で元が取れるし、保険屋としても美味しくないんだろうなと。

ホールインワン保険を受け取ることのできる可能性は0.023%って話は実際そうなんだろうね…おいらは競技ゴルフが主だから普通より確率高いけどそれでも低すぎない？

ぶっちゃけおいらもホールインワンした瞬間は喜びよりも「面倒臭い事になったぜぇ～」って感想だったからなぁ（笑）


今回のおいらのケースは保険屋に無事認められました。
うちの研修会は倶楽部競技扱い・混んでたので後続組が証明・クラブ管理の人が証明・ティグラウンドで待機した状態での確認…運が良かったんだなぁとしみじみ。

結局、CVTが逝ってたので廃車に


気に入ってたんだけどなぁ～でもCVTの修理に数十万も出すんなら買い換えるわいって事で…
廃車手続きを日産で行った後に、トヨタDラー寄って



ヤリスHEV Gの良い感じのがあったので買ってきた♪
「じゃこれ買うわ」って言ったら驚いてましたね（笑）

安全装備がモリモリ付いてアップルカープレイも付いてるので良いんじゃないかな？
タイヤがなぜかハンコックが付いてたのでプレイズに換えて貰います。

お支払いは携帯でちゃちゃっと済むし便利な世の中になったわい。

ATが逝った模様


嫁が運転してたらしんだけど、高速走行でギクシャクしてて目的地でバックしてたら停止…前にも後ろにも動かず。
んで再びエンジン掛けたら多少動くんだけど、大事を取ってレッカーでDラーへ。

先週、西バイパスでぶつけて止まってた車にトラックが追突して死亡事故になってたから良い判断だと思う。

早速、Dラーから電話があって「AT本体かも…」との事なのだけど５万㌔ちょいしか走ってないんだけどなぁ～




そうそう、昨日ゴルフの研修会でホールインワンしときました。

追突されて廃車になったので新型に買い換え



役員の車なんだけどね。
うちは役員になったら車＆ガソリン＆ＥＴＣ＆その他維持費を会社が全て負担する制度なので、見積取っておいらがＯＫだせば好きなの乗ってヨシってなってます。

しかしコイツ黒が好きだよなぁ…リアフィルムも結構濃いめのを貼ってたし…ん？柄悪く見えない？

クラウンクロスオーバーって約３ヶ月で来たので早い方じゃないかな～そんでホイールが21インチってデカイくなったモンだなぁ。
スタッドレスが幾らするのか考えたダケでも怖いわい。


よって貸してたLS460がおいらの元に帰ってきましたとさ。