エアクリーナーエレメント交換

千歌さん、お疲れ様です🍀
相変わらず交換できる技量に驚き👀‼️

あぁ、フェアレディダットサン2000だね。多分？前から見ると丸めだから日産フィガロに似てるかも？

おはようございます！
シンさん(=^ェ^=)

いえいえ、プラスドライバーを使えれば誰でも出来る事です。
でも褒めて貰うと……嬉しい笑

すげえ！前部の事もわかるのですか？
残念ながら前を見る事が出来ませんでした。
…フィガロ…わ、わからない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
調べます。

高海千歌殿、オハヤウゴザイマス。
エアクリ交換お疲れサマでした。
最後の写真は、エンブレムを読むとわかりますけど、ダットサン時代の「フェアレディ」で、2000ccという事は1967〜1970までの個体ですね。
なお、ベース車は幌ですが、写真のそれは着脱のハードトップを載せていますね。
後窓の右下に貼られている赤色の「有鉛」給油油種表示シールが時代を感じさせてくれますね。

おはようございます！
絵古呂爺さん(=^ェ^=)

すごい知ってますねー！∑(ﾟДﾟ)
私が知るフェアレディは「フェアレディZ」と呼ばれるモノしか知りません。
有鉛ガソリンですか？今は販売してないでしょうからどーしてるのでしょう？
鉛の粉末とか入れてるんかね？笑

おはようございます。

SR 311かな。
豪快な乗り味が印象的な車でした。

おはようございます！
大佐。さまー(=^ェ^=)

型式名までご存知ですか！
しかも運転した事があるのですか？
大渋滞だったので暫く見てたのですが、目が悪いので筆記体の文字が読めなくて…｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
近寄り過ぎて、ど突くところでしたー笑笑

おはようございます〜！

あっ、そのクルマ、知ってます！

僕が生まれる前のクルマです！

えっ？

名前ですか？

昔のカッコイイクルマです！

おはようございます！
セラフィムさん(=^ェ^=)

もう50年？とか前のクルマなのですね〜。
古さは隠せませんが、昔のナンバープレートのままでしてドライバーはオッさんでした。
恐らくどノーマルです。
大事にすればずーっと乗れるのですね。
道が空いたらイイ音させてカッ飛んで行きましたよ。

カッコいいけど可愛いです♡

フェアレディZの前身のモデルですよ🎵
ただし、当時の表記は「フェアレデー」ですがw

おはようございます！
岩手のけんちゃん(=^ェ^=)

おお…ここにもご存知の方が！
ひょっとして当時既にクルマに乗ってましたか？
そんな表記の事まで知ってる人は中々いませんヨ。

現行のフェアレディとは随分と違いますが、今でも通用しそうなデザインだと思う…のは私だけかな？

エアーエレメントも交換しましたか(≧∀≦)
　バイクは幸せ者ですねー
古い車にはコアなファンいますね。
大事にしている感が伝わります。

おはようございます！
かひこさん(=^ェ^=)

コイツは気に入ってるので、手入れはマメにやってあげてます。
でも皆さんとは違い、クルマもバイクも洗車は一切しません^ - ^

50年とか前のクルマを所有して、更に乗るとなると色々な苦労があるでしょうけど、それでも乗っていたいのでしょうね。
「好き」なだけでは気持ちが折れるでしょうし。

ウイッシュ、バネット、エヌボ、フェアレデー。
‥‥かな？

こんにちわ〜！
ちゃいさん(=^ェ^=)

何やら…呪文の様ですな^ - ^

レデーとかボデーとか未だにありますね。
昔からの登記だったりするから今更変えるのも意味がないのでしょうか。

現行のフェアレディの原型がコレとは想像も出来ませんでした。

エアクリ交換お疲れさま！！

フェアレディ２０００だぁ！！
国産初の時速２００ｋｍオーバーの
名車ですよ～ヽ(^o^)丿
今の価格に換算すると約７５０万位で
高級車と言えますよね！！

こんにちわ〜！
KitKatさん(=^ェ^=)

ご存知でしたかー！
なんと国産初の200km超えとは！
そうそう。空いてる車線に出た途端にえらい加速して走り去って行きましたよ。
恐らくノーマルマフラーでしょうがイイ音させてましたー！
高級スポーツカーなのですね〜
二度と会わないだろう貴重なクルマを見ました。

純正パーツのそのラベル好きやわ😺
取り寄せたときなんか嬉しくなるのは俺だけかよ？

こんにちわ〜！
わんこさん(=^ェ^=)

わかる〜！んだんだ（＾∇＾）
もちろん社外品も良いんだけど、純正品ってのはやっぱり間違い無いわけで。
ウフフーフ〜…とかニヤニヤしますね。

S2000もホンダだから同じラベルっしょ。
部品番号で自分の車種が分かるんよねー

モンキーやカブ軍団を見ることは有っても、グロム軍団は…おらんなぁ…？
さてさて、ワシもマジで原二が欲しくなって来たゎ…
てか、ホンダドリームが、オラが街でも店開きを始めたぞ…
カワサキプラザと併せて、赤男爵は、益々商売し難くなって来たなぁ…。

おっと、車の話…
皆がゆーとるように、フェアレデイじゃね…♪
後席が1人席の横向きで、3人乗りだったんよ…デートカーなのに…(笑)

こんにちわ〜！
熊っち(=^ェ^=)

こっちじゃモンキーすら見ないデスよ。
現行のモンキーは可愛いくないから売れてない。
モンキーは小さいから良かったのに。
グロムの外装を変えただけじゃダメでしょ。

二種ならやっぱりスクーターですよ。
PCXは燃費良いし速いけど足元に荷物置けないし車体が大きい。
現行のアドレスはカッコ悪い。
燃費と速さで選ぶならリード125。
カッコよさならシグナスかな？

ホンダのドリーム店はHMJから売り値が決められてるから勝手に安売り出来ないので、何処で買っても同じ。

タイ製のメーカー純正品と日本製の社外品だったらどちらを選びますか？(笑)

SR311は時々地元で見かけますね〜。因みにスカイラインも「プリンス」のスカイラインだったら価値が変わって来る筈です(笑)。

こんばんわ〜(=^ェ^=)

う〜〜ん…難しい質問ですね！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
基本的に社外品ってのは「純正ありき」だと思ってます。メーカーが凄い時間とお金をかけて開発したのが純正品。
言い方が悪いですがソレを基にパクったのが社外品です。
モノによりますが純正品かな〜…どーかなぁ笑

このクルマを現在所有して維持していくには大変な苦労だと想像できます。
もしあげるって言われても、価値の分からない私には無用の長物なのでお断りしますね。

こんばんは！
エアクリーナは純正品がイイですかね～
それにしてもブレーキローター交換にタイヤ交換、遡って見たらチェーン交換まで、、すげぇ…
なぜか整備手帳は拝見してなかったのでビックリしました。
仕事柄もあるのだとは思いますが、自分でそこまでやって乗ってるっていうのはやっぱりスゴイです(^o^)

こんばんわ〜(=^ェ^=)

私は基本的に純正至上主義なので、あまり社外品は使いません。
特にエンジンに影響を与えかねないモノは尚更です。
例えばエアクリの社外品は「純正より吸入効率が良い」とか記載されてます。
…って事は「目が荒い」って事です。
純正品なら通さないゴミやチリも社外品は通してしまうのです。
少し大袈裟ですが、社外品を使うって事はメーカーが莫大な費用と時間を使って開発したバイクやクルマのバランスを崩すって事です。
開発に関わったメーカーの人に比べたらロクな知識も無い私が「社外品は偉い」等の事は言えません。

はい、バイクの事は全て自分でやります。
その様に無理矢理…教え込まれたのです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

此方にも、こんばんは。

をーーー！
フェアレディですねぇ～♪
亡き親父が、
ロータリー搭載車両以外で
唯一認めていた車です。

今の昼間職場の担当顧客の所に、
埃を被ったまんま有るんですよ…これ。
密かに狙っています(笑)

こちらもこんばんわー(=^ェ^=)

皆さんよくご存知ですね〜！
後ろ姿だけで良くまぁわかりますね！
恐らく純正マフラーだと思われますが、イイ音させて加速して行きましたよ。

現車かあるのですか？
もし譲って貰ったなら乗らなきゃ失礼ですね。

維持して乗るのは大変な苦労でしょう。
私は見るだけで十分です。