長かった納車までの道のり②

グーネットのページではASKとなっていたTTRS。
他のTTRSは300万円〜400万円位の価格帯だったので、その位の価格帯なのかなぁ？
と予想していました。

もちろん、初めてASKを出している車屋さんに電話するので、少し抵抗を感じました(笑)

お問合せして、連絡してみると意外な回答が来ました。

一言でお伝えさせて頂くと、先述した価格帯よりも高い金額でした😅

なに！？距離が少ないせいなのか？！
それとも珍しいからか！？🥺

予想は外れていまして、実は、このTTRSはメンテナンスが行き届いているとの事です。
5.8万キロの固体でスタビリンクはもちろんの事、エンジンをASSY交換されている！
決して事故が起きた訳ではなく、簡易的な不具合で、エンジンが換装されたようです。
しかも新品で。
つまりは、5.8万キロのODOではありますが、エンジン走行は約1.5万キロ。
という訳です😬

そりゃあ、昨日の走りもかなり元気ですね(笑)

ほぼ新古車で買えたようなクルマ同然という話です。
BTやらタイヤやらパッドやらも完璧に交換済み。
(少しくらいは整備したかったなぁ)

ちなみにパッドはDIXCELです。

そう考えると、価格帯よりもやや高いのは当然ですし、メンテナンスがしばらく不要になっているのも申し分ないですね😄👍

という訳で、即決させて頂きました。
今回は車屋さんが愛知にあるという事と、お問合せが多かったという事で、現車を見ないで購入(成約)するという賭けに出ちゃいましたが・・・

これは正解だったのかもしれません！
TT自体もアウディから生産は終了してるしね。

即決後、現車を確認しましても申し分はありませんでした(笑)
良好すぎる1台でございました。

後日、駐車場の使用承諾書や車庫証明を取りまして、納車となる訳ですが・・・

最短で15日ごろ、納車となる予定が・・・車庫証明申請時におきまして車台番号を1桁間違えてしまうというミスを犯してしまい😅

再申請を食らってしまったのです。。
幸い再申請は中1日で取得できたり、家族が書類を取りに行ったり郵送してくれたりと、納車日は18日にできました！

18日も仕事が軽く入ってしまい午前中は行けませんでしたが・・・
何とか、早めに終わらせることができて、夕方に納車できました👍

※行きの新幹線でN700Sに乗れたりと幸先が良い納車日になりました。



今後のTTライフ、楽しんで行けたら良いなぁと思っております！

前のように頻繁にドライブやツーリング等は行けないと思いますが、何かしら走りに行った時には、写真UPいたしますので、楽しさを共有できたら良いなと思います。


今後ともよろしくお願いいたします！！