2022年09月11日
新車購入した経緯(長文雑記)
今回、約5年ぶりにクルマを購入しようと思ったひとつの要因は、
①安全装備の進化
現在乗っているソリオバンデットでも、自動ブレーキは装備されているが自分の型のソリオが発売して、約7年も経過すると安全技術の進化は凄まじく
試乗する前は、さほど進化は感じられないと思っていたのですが
試乗前は所有するソリオでは
自分の老いや昨今の交通事故などを加味していくと、これは買換もありかな?と思うようになり購入を本格的に検討しました
ただ、安全装備が良くなった分
車輌価格の高騰も凄まじく
約10年前のファミリーカーといえば、約250万前後でしたが、ここ数年間の間に車輌価格の高騰は、モデルチェンジする度上がってしまきました
因みに、今回購入したクルマは、R32GTRの発売時の価格より
高額でした
安全装備等が装着されたからといって、車輌価格の高騰が続く以上買い換えした次第になります
②円安による鋼板価格の改定
円安価格の動向により
現在、約142~円前後で推移しているので、あのトヨタも鋼板価格をキロ4万円を受け入れたとの事で、もう車輌価格は値上げ必須とも思えるのも、購入した経緯のひとつです
因みに2022年1月は約115円相場で動いていたので、現在の円安傾向は様々な要因があるとはいえ異常相場ですので、トヨタ等では以前の受注を入れた顧客のオーダーを全てキャンセルして、新たに契約結んだという情報も耳に挟んだので購入を急いだ要因でもあります
③ガソリン価格の高騰
現在の乗っているソリオバンデットは燃費が非常に良いので、あまり負担になっていませんが、今年の年末には政府からのガソリン価格の援助金も無くなる&縮小らしいので、買換にあたっても燃費の良いクルマは必須でした
因みにソリオは平均約20キロ走り、ついこの間田舎の郊外を走るとリッター27キロを記録しましたので、非常に燃費が良かったです
それに比べ、タントは車重が重く平均リッター15~17キロ前後なので、直ぐ燃料が無くなってしまいますので、今回手放す予定になっております
④現在の所有する車の不満点
ソリオバンデット
不満点
①足回りが柔らかい
②車格から煽られ易い
③シート座面が低い (これは前車のミニバン等比べてです)
タントカスタム
不満点
①燃費が悪い
②重たい(タイヤがもたない)
③安全装備(自動ブレーキ等の基準が約9年前)
④ハイトワゴンの為、アンダー傾向なハンドリング
⑤買い換えまでに期間、検討した車種
元来、非常にに飽きっぽい性格なので、現在のソリオが納車して約数年前から見積もりを取って買換を検討していました
検討した車種も
ハスラーJスタイル
スイフトスポーツ
ジムニー
BMW X1
ベンツGLA、GLC
アルファード S-C若しくはタイプゴールド
ヴェルファイア
先代 ステップワゴンハイブリット(e-HEV若しくはG-EX)
新型ステップワゴンスパーダ(ハイブリット)
80系 ヴォクシー 煌めき(ガソリン)
90系ノア&ヴォクシー(ハイブリット)
新型アウトランダーPHEV
テスラ モデルY
冒頭でも述べたように、飽きっぽい性格なので数年経過しても
飽きのこない車種や現在、所有の車の不満点を解消した車での購入検討になりましたが、元来大嫌いなディスプレーオーディオ系のナビが、新車を検討するとほぼ、必須装備なってしまいます
30系のアルを検討していた時も、メーカー純正のディスプレーオーディオが嫌で、契約直前まで行って断念したこともあるぐらい
性能が悪いのに高いディスプレーオーディオが、本当に嫌いです
今回は、自身初のディラーで高いナビを購入しましたが、カロッツェリアのサイバーに交換出来るなら、絶対に交換すると思います
それぐらいカロのナビが好きですので、ディスプレーオーディオ対応のナビを発売して欲しいと切に思います
⑥ 契約まで3年間、悩みに悩んだ車種
息子が小学生低学年の為、オイラと遊んでくれるのも後、数年と思い
子育てミニバンは要らないと思っていたが、不満点を挙げる
ソリオの見晴らしの悪さは、非常に不満
バカと煙は何とかと、やはり見晴らしが良いのが欲しい
でも、以前手放したヴェルファイア系は良いけど
大きさが持てあます大きさだし、燃費が悪いのも嫌ですで選んでいくとMクラスミニバンが良いかも
で、もう生涯付き合わないと決めたホンダに、2年前にステップワゴンハイブリットを試乗すると走りはいい、燃費も良い、わくわくゲートは最高と
見積もりを取ると、OP&ナビをつけても約375万 値引きが約35万
ですが、やはりモデル末期とメータパネルの造形が気に入らない為、購入を保留
やはり、車格が上のアルファードを検討するも、高い&経済的にガソリンしか選べず、値引きが50万円オーバー出たけど、日常の使い勝手でやはり断念
その後、80系ヴォクシー煌めきを知人が購入してシートの座り心地が良かったので、検討するも自分的にはインパネがプラスチック感満載で合わないと思い
断念
これは、やはり上質な質感を持つ外車が良いかもと思い
気になったBMW X1に試乗行くとかなりの好み
また、担当した店員さんがM2にも乗りましょうとの事で異次元の加速を体験するも見積もりを出して貰った瞬間、、、、庶民には無理かなと思い
中古で検索すると想像以上の値落ちが凄まじいのとハイオク若しくはクリーンディーゼルは尿素の高騰の入手困難のニュースを聞き断念
一応、嫁を誘ってベンツにも乗りましたが、生憎先代ベンツGLAと現行のBクラスしか無いので試乗させてもらうと、これまた乗って15分後には飽きる
面白味の無いハンドリング(ごめんなさい)
内装は赤のシートは非常に好みだったけど、断念
ここで、スイスポ&話題のジムニーに乗りにいくと
先ずはスイスポ、速いし安いし購入を検討したが、自分の性格上煽られたら煽り返しそうな気がするし、もし万が一の事があったらで断念
ジムニーは見た目は良いけど、本格的過ぎて乗り心地&加速の遅さで断念
スイスポ試乗の後に乗ってはイケない車だと思いました
発売時には気にならなかった
丸めライトデザインが、急遽気に入り
ハスラーに一目惚れして、何軒か見積もりを取るほどお気に入り
ハスラーはJスタイルか通常のハイブリットXターボで本当に悩みました
Jスタイルなら白&ガンメタ 通常ならブリスクブルー&ホワイト(現在廃色)
で悩みましたが、何となく決断出来ずに断念
最後にアウトランダーPHEVは、YouTubeで見ていて、カッコいいと思い
試乗すると、試乗車はリアドアギシギシ、天井低い、ボンネット先端見えんで
これは、家族カーに出来ないで断念
後、内容を考えると安いのかも知れませんが、我が家に高いです
⑦ 購入した車
最後に購入した車種は下記のどっちかです
90系ノア&ヴォクシー(S-Zハイブリット)
新型ステップワゴンスパーダ(e-HEVハイブリット)
90系ノア&ヴォクシー(S-Zハイブリット)
良いところ
リセール&各種先進安全装備
外観デザイン(ヴォクのみ)
リアゲートの開けるスイッチ配置
燃費
車重の軽さ
(新型プラットホーム採用)
嫌なところ
シートのデザイン&座面の座り心地
メーターデザインがゴチャゴチャして見づらい
内装デザイン&質感が良くも悪くもアルヴェルがある為、高級感を出せない
OP選びが嫌になるほど、複雑&OP価格が高い(見積もりを取るとOPだけで100万越え)
なので、Mクラスミニバンと思えない価格になる約500万
なので値引き拡大中、約40万円オーバー
エンジン音が少し賑やか傾向
そのうち、巷で溢れかえる様になると思うトヨタの販売力
新型ステップワゴンスパーダ(e-HEVハイブリット)
良いところ
シートの座り心地は、最高
静穏性も良い
モーター加速多様の為、速い
内装デザインもシンプルで落ち着きある
外装デザインは、当初モビリオスパイクと思えるデザインで何だこれ状態でしたが、見慣れてくるとシンプルで派手さの無いデザインは意外と良いと思えてくる
(和製のレンジローバー?)
オットマンが角度がほぼ水平まで上がるのは、良いですよね
トヨタと違い、各種OPが整理されている為、トヨタに比べ納期が早い
悪いところ
RG系(初めて両側スライドドアのステップワゴンからの流用)から何代も使っているプラットホームの車重が1800キロ越え
先代は社外が選べたのに、性能の悪そうなナビ一択&高額価格
ナビ&リアモニターで約50万です
スペアタイヤレスしか選べない
プレミアムラインの内装スウェード調は、個人的に好きじゃない
3列目のDピラーが太い
リアゲートの内装プラスチックが半分無く、鉄板むき出しって。。。。
ハイブリットのドライブセレクターがボタン式はどうなんでしょうか
上記の理由で、どちらも一長一短なので、契約まで非常に悩みましたので
約3年間掛かりました
系列の違うトヨタ販社2社 販売店3社訪問
ホンダ販社2社 販売店4社訪問
最終的に決めたのは、担当営業の方の人柄です
決して購入を押し迫る訳でも無く
意を決して購入しようとするも、来月から値引き枠が拡大するかも知れないので
今、契約をしない方が良いですよと事で、半信半疑でしたが
契約した月は情報通り、数万円拡大したので、信用できる営業の方だと思い
購入させていただきました
因みに契約日は車に関係ないの話などしたお陰で約5時間ほども滞在してしまい
長時間座っていたので、お尻も痛くなってしまいました(笑)
過去一番の高額車の買い物でしたが値引きも現在の情報よりも多くしていただき
何とか購入出来ましたので、また納車されたらレビューしたいと思います
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Posted at
2022/09/11 11:21:28
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