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たぶんＥＣＯＮボタンをＯＦＦの方が 燃費も良いんですかね？

理由は
ＥＣＯＮをＯＮにすると出足が怠くなり、坂道等ではアクセルを少し余計に踏んで結果燃費も悪くなる様な感じがします
それにＯＮだとエアコンの効きも悪くなりますから、温度を下げるとコンプレッサーが余計に廻り、やはり燃費が悪くなる

なので、ＯＦＦした方がアクセル開度も減り、エアコンも２７度ぐらいでもそれなりに冷える＝コンプレッサーが廻らない＝燃費も良くなるでは無いですかね？

皆さんは、どう思いますか？

Ｐｓ

crv0268さんコメントありがとうございます

転がり抵抗悪いねぇ～（悲）

前方の信号が赤になってアクセルを戻すとドンドン速度落ちるもんな

車種は違うけど

先日、ムーブに履き替えた「BRIDGESTONE SNEAKER SNEAKER SNK2 155/65R14 75S」は驚く程転がりが良いのに

んで、将来タイヤを履き替えた事を想定し、SUV用の転がり抵抗が少ないのはタイヤメーカーは驚く程少ないのね

重いSUVほど燃費が良くなる？転がり抵抗少ないタイヤを履きたいのに。。。。。

先ほどから、突如BEATに乗りたくなってきた

ふとS2000に興味が出て調べていて

「オイラの経済力では普通車２台維持は厳しいな、じゃ今のムーブを入れ替えるすれば、やはり軽だな」と思い

でも「軽なら自分用にNBOXも捨てがたいが、ここは気軽にオープンに出来る系が良いよな」と

色々考えていたら、表題の通り急にBEATに乗りたくなった

早、MYビートを手放して２～３年経つが、急遽乗りたくなった

本当に所有していた期間、色々壊れまくった（多分、修理費だけで１０万～２０万？）

その当時、普通車１台、軽２台と貧乏なのに持ち過ぎた為個人売買で売却した

無論、後悔してないと言えば嘘になるが、その当時月の走行距離が約１００キロ未満に対して

ちょくちょく壊れて手を拱いたから、当時手放してしまった

今年は暑かったが、秋が深まるにつれオープンが気持ちいい季節だ

当時、絶版から約１５年以上経っていた車＋デカいGTウィングを着けていたせいで、野暮用で寄り道した時に知らない人々に気軽に声を掛けて貰ったのは、色々クルマを変えてきたが初めての経験だったと思う

今思うと、旧規格で車体も小さいし、快適性も悪いし、ライトは暗いしeteなど色々不満は抱くかも知れないけど、久々に乗ってみたいクルマだ

来年、出ると噂の新型BEATも、お金が無いのに欲しくなってしまうんだろうか？

噂に寄るとターボとNAの２種類出すそうだけど、今、自分が選ぶならMTならNAでAT？CVTならターボかな？

突然、写真の様にCR-Vで出かけた先で自転車など有ると楽しいかも？と思い購入してみた（笑）

しかも畳めばこんなにコンパクトなるみたいだし



乗った感想は

車輪が小さいので坂道は辛いかもｗｗｗ（笑）


でも、豪華装備？で　イイよね♪

先日、LEDスカッフプレート左後ろパーツが光らない。。。。。。

外して直接通電して見るも。。。。。。駄目じゃん（悲）

やはり中華パーツ信頼性バッチリだよ

そんなんで、またポチったよ。。。。。

今度はアルミテープ＆シーリング施工しよう。。。。。