ねこ助のブログ一覧

今日、朝通勤途中でアルミ＋タイヤを盗まれ亀の子状態になった

前のオデッセイ（RB1）を見ました

犯行手口が乱暴で強引ジャッキUPしブロックを挟んで盗んで行くという

強引な犯行手口です

オデは、可哀想にサイドのエアロ迄バキバキに割られてました

しかも、今年に入って２件目です１月にも同じ様な犯行が近所であったので

他人事とは言え盗んだ犯人には捕まって欲しいです

オイラも過去に車上荒らし未遂が２件あり、純正AWながら盗難防止対策をしようかな？

何かお勧めがあったら教えて下さい

昨日ストリームのOIL交換に行った際に兼ねてからの試乗してみたかった
インサイトに乗ってきました

中々フロントマスクはカッコ良いです
後ろ姿は某T社のPにそっくりです

運転席メーター上下表示は直ぐ慣れましたが、巷言われている
各部材のプラスチック感は。。。。ですね
でも１３００CCと割り切れば頑張ってるのかな？
ただ、試乗車は未だ１８００キロ前後の低走行車でしたが各部の引っかき傷等が
目立つので要改善して欲しいポイントですね

でIMAエンジンの感想ですが、ブレーキを踏むと運転席メーター下に「AUTO STOP」ランプが点滅してエンジンが止まり、昨日は中々の陽気の為エアコンを使用していたのですが、信号待ち等で止まると送風口からは生ぬるい風しか出て来ない点は×ですね
（多分、T社の特許でがんじがらめなんでしょうか？）
あとは、渋滞中のノロノロ運転の時は「AUTO　STOP」機能が働いてモーターだけで動いてほしいのですがエンジンが掛ってしまうのも。。。。です
で、この時にエンジン始動時の振動がアクセルを伝わってくるのも駄目です

かなりキツイを事を書きましたが良いところは

走行時には常にエンジンが始動してる為、某Pと違い
ハイブリット特有の静音での事故は少ないかな？とノーマルの割にはスピーカーの音は良かったですね

最後に頻繁にエンジンが止まる割には
バッテリー容量が少ないなと思いました
多分、３４B１９系？怖ｯ…(lllﾟДﾟ)…!!!