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富士スピードウェイの走行会に参加しました。
今回が3回目。
過去2回は豪雨、うち一度は暴風雨。クラッシュ1回。
雨天率１００％。豪雨率１００％。暴風率５０％。クラッシュ率５０％という最高!?の成績を収めてきました。

今回もまた豪雨はイヤだったので、今回は伝説の晴れ女さまにも参加いただき、万全を期しました。
で、結果は･･･

過去最強の暴風雨！　最大風速27m！　積算雨量300mm超！　大雨洪水警報発令！
コース全部が川、という素敵なコンディションで走る事ができました。積算雨量を見ると富士山周辺が真っ赤（＾＾；

晴れ女敗れたり！(T－T）　思えば先週末から一週間晴れが続き、明日からまた一週間晴れるらしい。2週間の間で今日だけがこの悪天候。なぜ、こうも暴風雨を引き寄せてしまうのか？　ドライのＦＳＷは一生走れないのだろうか。。。

本日は、1963年の第1回日本グランプリチャンピオンの多賀弘明氏と2011年のGT300シリーズチャンプ、番場選手の両名がゲストで来てくれる、という素敵な走行会でした。

番場選手曰く、
「ボクもこんなコンディション、初めて走りました。怖くてストレートで120km以上出せません。ここまで激しいレインコンディションは貴重な機会なので、前向きに楽しんでくださいね♪　普通の雨ならば水の少ないところを走るべきですが、今日は全部川なのでどこを走っても同じです♪」
とのこと。
そうか、貴重な機会だったのか～(ToT）　毎回だからありがたみがわからなかった～
で、実際の水上走行ですが、メインストレートを踏んで行くと命の危険を感じる。。　最高速は約160km。番場選手に勝ったぞ～！？　　他の車の姿がまったく見えず、水しぶきの塊が走ってる感じ。各コーナーで川に乗ると、どんぶらこ、と、よく流れました。（＾＾；

でも、なんとか無事走行を終え、生還することができました。
通算成績
豪雨率１００％。暴風率６６％。クラッシュ率３３％。　クラッシュ率が5割切ったよ～（＾O＾）／

１ヶ月前になりますが、ラパンのフロントスピーカー周りのデッドニング処理を施しました。

はっきり言って、純正スピーカーの音はかなり悪く、もっさりとこもった音質で、ＡＭラジオのよう。
音楽を聴いていてもまったく面白くありません。

そこでデッドニングを行いましたが、今回は低コストにもこだわりました！

ケンウッド製スピーカー　9000円くらい
防振材　1500円
その他材料　500円くらい
合計　11000円くらい

施工後は、こうなりました。


そして、気になる音質は・・・・

サイコーです！！
もっさり感が消え、低音から高温までクリアな音質に♪
しかも、大ボリュームでもビビリ音が出ません。
純正オーディオでこの音質とは、社外品に変えたらどうなってしまうのでしょう。
こんなに対費用効果が高いチューニングが他にあるでしょうか！？

ラパンに乗るのがとても快適になりました。
渋滞ストレスも解消！？

デッドニング、超オススメです！
やり方はこちらにアップしました。

デッドニングその１
デッドニングその２

今日突然ディレチャレ事務局から電話がかかってきて、袖ヶ浦で開催される決勝にワイルドカードで参加しませんか？、とのお誘いをいただきました！

嬉しさで感動して開催日を聞いたら、11/27（日）だそう。
11/27！？

な、なんと、私が唯一自分で予定変更のできない、友人の結婚披露宴の日じゃぁないですかっ！！（T０T）
しかも、その披露宴ではピアノ演奏を頼まれているので、絶対に欠席できない。。。
その日以外だったら、平日だろうが仕事があろうが何とかして参加するのに！

というわけで涙をのんでお断りしました・・・
前回数年前に決勝参加のお声がかかったときは、エンジン修理で入院中で参加できず、今回もまた。。。（泣）

補欠で決勝に出ようなんてムシがよすぎるのでしょう。いつか実力で堂々と決勝進出を勝ち取りたいですね。

サイクルモードなる自転車ショーに参加しました。
数ヶ月前にはショーの存在すら知りませんでしたが、突如ロードバイクにハマった嫁の影響で行ってきました。

なんと、チーム植○主要メンバー勢揃いでの参加となりました。皆自転車好きなのね。（＾＾

サイクルモードは、オートサロンやモーターショーと違って、狂ったように参加者が多いことはありません。また、レースクイーンのようなキャンギャルがいないので、不純な動機!?で集まる男性客がなく非常に健全で快適なイベントでした。

イベントは、メッセ全体を使うこともないこじんまりとしたもので、多くの自転車メーカーがブースを連ねるのかと思いきや、大手メーカーでも出展がなかったりして、部品メーカーの方が目立っていたくらい。

私は自転車に詳しい友人のアドバイスも受け、FELTやCannondale、TREKを見たいと思っていたのですが、TREK以外にはブースがありませんでした。でも最も乗ってみたかったTREK　Madone3.1に乗れたのでよかったです。

Madone3.1は、最初は単にデザインが気に入って目をつけたのですが、実際に試乗してみたらすばらしく、とても気に入ってしまいました。　自転車は嫁のORBEA AQUAしか乗ったことがないど素人ですが、AQUAと比べると明らかに軽く走りはじめが軽快です。　そして、SHIMANO105という変速機がとてもスムーズで気持ちよく変速できる。　

他にはANCHORのRFA5というモデルにも試乗しましたが、これもまた非常によかった！
これはANCHORお気に入りの魅さんに是非買っていただきましょう。

そして、本日早速セオサイクルで自転車を発注してしまいました！
納車は来年1月とのこと、楽しみです～

フォトギャラもアップしました。