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宿泊場所を探さずに走れるだけ走り、気に入った場所で宿泊出来る - NV200バネットバン
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北の旅人@HA36S
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日産 / NV200バネットバン
GX(AT_1.6) (2009年) -
- レビュー日:2026年9月28日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ハイエースやキャラバンも候補でしたが、普段使いには手を余すことと、エンジンがボンネット内に有るので比較的静かで交差点で内輪差に気を使わなくて良いこと。
- 不満な点
- 満足している点と矛盾しますが、リアスペースをベッド化するとベッド下にしか荷物の行き場がなくなること。
- 総評
- まだ現時点購入してから1年ですが2度2週間の北海道旅では良い経験になりました。寒さ対策はシュラフなど寝具や窓へのキルティングで何とかなりますが。真夏は厳しいうえ車中泊用エアコン迄投資は出来ない(万一自然災害の為に家庭に持ち込めるものを物色中です)
- デザイン
- 3
- 可もなく不可もなく。外観設計も古くいかにも「働く車」ですが、インパネメーター周りは液晶多機能表示化されていて驚きました。
- 走行性能
- 4
-
思ったより良く走り、燃費も街乗りで12キロ前後、北海道では17キロと意外と経済的です。
走行性能では有りませんがHA36SのライトがHIDだったので殆ど「昼行燈」にて「HID屋」のLEDに交換して爆光になりました。 - 乗り心地
- 3
- リアがリーフのバンにしては結構良い(跳ねない)
- 積載性
- 4
- リアをベッド化しなければ、これまで軽四生活が長かっただけにビールの箱買いやトイレットペーパーは十二分に積めます。
- 燃費
- 4
- 1600㏄にしては思いの外良くて、燃料タンクも軽四のように小さくは無いので航続距離はランクル70系には劣るもののガス欠の心配なく走れます。
- 価格
- 3
- ベッドキット、社外品を取り付けるかDIYも考えましたが、寄る年波にて純正品装着仕様の為想定外の出費になりました。何とバネットが300万円とは…
- 故障経験
- 今のところなし。安全対策の常時通電の電装品が多くバッテリーが持つのかやや心配。
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