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8月27日から29日にかけてボンゴバンで東京へ行ってきました。



定番の名神高速から東名高速へ入っていくわけですが、夜勤明けで疲れている状態だったのでいったん休憩をしようと途中の名神多賀S.Aに入ろうとしたところ、追い越し車線でタイミングを逃して入れずｗ
次の養老S.Aで1時間ほど休憩してから、東名袋井まで行ってそこからバイパスのみで行きました。



景色が良く、浜名湖の間を通ったときは思わずおぉ～っと声が出ましたｗ
途中で熱海と箱根の分岐地点があったのですが、箱根の山越えを行ってみたかったので、実際行ってみると大渋滞で2時間ほど遅れましたｗ
12時間かけて目的の東京都内のホテルに到着しました。
ちなみにここまで走ってもガソリン代は6000円です。

そしてその日は泊ってから次の日に汐留駐車場で洗車をしました。



そして、会社の先輩に頼まれたお土産を買いに渋谷と新宿のパーキングチケットの道路駐車をしました。
東京都内は普通の駐車場に止めると駐車場代が高くつきますが、道路駐車だとそこまで高くなく、むしろ安いので止めました。



ボンバネデリの仲間がたくさんいましたｗ



こんな面白い道もありましたｗ



そして深夜の秋葉原で仮面おりだぁさんと空蔵（くうぞう）さんとオフ会をしましたｗ
変わった並びで面白いですね～途中で警察の巡回に会いましたけどｗ



そして深夜1：00頃に解散してとりあえず神奈川県まで移動して眠たくなってきたので途中のコンビニで休憩しましたｗ




そして目が覚めると朝の7時だったのと、他にもお土産を買い忘れたので海老名S.Aに向けていきました。
そして朝ごはんはまさかの吉野家ｗｗｗｗ



S.Aでご飯食べてから再びバイパスに戻りました。バイパスも気持ちよく流れていました～



海岸沿いの道路っていいですね～



途中の亀井峠？名前忘れてしまいましたが走っている途中にビンボーランプが点灯したのでGSで給油したところ、結構古いボンゴトラックがいました。



東海道線が並走するバイパスでめっちゃレアなEF66型電気機関車が走っていました！
往年のブルートレイン専用機関車です。普段は大阪府吹田市の車庫で休んでいてまれにしか出てこないので感動しました！



そして17：30頃にやっと大阪の字が見えて旅の終わりを実感しました。






*今回の旅行で分かったこと*

渋滞すると、シフト操作がめんどくさい。ディーゼルターボでトルク重視なのでガソリン仕様みたいに150km/h出ることはない。134km/hが限界。110ｋｍ/hから謎の振動w
118km/hで振動がなくなるｗ
サイドブレーキ横から熱風ｗ　何キロ出しても熱い
関東はマナーがいい人が多い、黄色ダッシュする人がいなくてびっくり
でも、車線変更のもたつきがイラつく。さっさと入ってきたらいいのに入らずにブレーキ踏みながら様子を伺っているのが意味わからん。そのせいで自車はブレーキ、後続車もブレーキ→渋滞発生