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イイね！
   
2024年04月06日

レーシングカーは美しい・・・と思う

レーシングカーは美しい・・・と思う どのメーカーも、レーシングカーを作成しているメーカーのレーシングカーは機能美というか美しいなと思う訳です。ただ、昨今、市販されている車と搭載エンジンが結構違うことが多いですよね。これが、系統として、市販車と同じエンジンを搭載しているとなると、ちょっと萌えるわけです。例えば、AMG GT3はAMG SLSベースのエンジンを搭載していたと思いますが、AMG GT4は市販車のV8ツインターボベースを載せてたりしています。BMWも、見た目良くわかりませんが、直6エンジンが乗っているかと思います。

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ところで、Aston Martin Vantageは、市販車はAMGのエンジンです。レーシングカーってどうなっているんだろうという素朴な疑問がありました。AMG自体にV8ツインターボのGT3カーが無いように思えるので、なおさら疑問が増したという事があります。そして、GT3のエンジンの写真がまあ少ない少ない（笑）

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う～ん・・・分かりにくい。というか、エンジンが見えない💦と思っていたら、とうとうエンジンが良く見える画像を発見しました。どうやらAMGのV8ツインターボベースのエンジンみたいですね。開発はどこがやっているのかしら？？

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まぁ、それは置いておいて（笑）なぜなら現行型のVantageには然程興味が無いからなんですけどねｗｗｗ買えないし乗れないから・・・で、自身のＶ１２エンジンは、ＶＨシャーシ時代のレーシングカーには乗っていたのか問題。これはすぐに回答が出ました。普通に乗っていた・・・デス。これは結構嬉しいんですよね。駆動系はかなりタフですよとは聞いていたんですが、そのままレーシングカーにも反映されていたのであれば、なるほどなと改めて思えるというモノです。

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最近のレーシングカーに比すると、何ともＧＴカーっぽい要素が強いですね。化粧カバーまでそのまま使用する当りもちょっとむしろ微笑ましくもあります。あまりに見慣れているエンジンすぎで、むしろ驚愕です。インダクションボックスも純正をそのまま使用するんだと・・・💦　もちろん、エキマニは触媒などなく、綺麗に等長で作られているようでしたが・・・

この空気の配管の仕方もチーム次第的なものがあったようですね。オレンジダクトが目立ちますが、全てオレンジ・・・と言う訳ではなかったようです。

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さりげなく置いてあるキャップに使用感を感じますｗｗｗこのダクトなんて、耐熱対策が凄いなと。でも、基本パーツは市販車と同様のようです。結構重たいんですけどねぇ・・・このインマニも。

なんて、ＧＴ開幕を控え、ちょっと萌えることを考えている春の夜でした。

それではまた。
ブログ一覧 | アストンマーティン | クルマ
Posted at 2024/04/06 09:47:09

   

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この記事へのコメント

Ian*
2024年4月6日 14:10
この新型のGT3のカラーリング、アストンレーシンググリーンよりは明るめな気がしますが、センターラインの細さが個人的にはストライクで、このカラーリングのイメージでいつか塗ってもらおうか、と夢想しています。
コメントへの返答
2024年4月6日 15:01
フロントエンブレムから、リアエンブレムまで到達しているラインですね。蛍光イエローなので、ひとまずラッピングでも良いのではと思います。

見たところ、エンブレムの”S”から”I”までという感じですよね。現行のエンブレム幅が180mmですので、60mm程度幅という印象デスｗ

   

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「@Car-YM プロセス上の一つ目の大きな関門クリアですね。次は式場選び・式次第を含めた共同作業・・・かな？」
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