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久々のミーティング！
先月6/1(土)、S660から歴代タイプR、NSXまでホンダのスポーツカー8台が集まり群馬県の赤城山までツーリングをしてきました。





朝9時、波志江公園の駐車場に集合。
ツーリングのお題目は白FL5の方の納車祝いです。

子供ができてからというもの、自分からこういうのにはあまり参加していないので今回誘って頂いて非常に嬉しい限りですね。



FK2はボク1台。
チャン白カラーだとこういう時呼ばれやすい。たぶん。



赤城山方面を目指して出発。
まずは麓近くにあるお食事会場に向かいます。

前も後ろもタイプR。
いやぁ、眼福眼福。






30分ほど走って「福豚の里とんとん広場」に到着。
ここでロースカツを食べました。柔らかくてとても美味しい。
けっこう有名なところだそうで、開店前に着いたので1番乗りでしたがすぐ席が埋まってました。






食後は「からっ風街道」を走り、赤城山へ。
数年ぶりの「からっ風街道」でしたが、相変わらず楽しい快走道路。

そして赤城山を登っていきます。
車も少なく割と快適。






到着。
人生2度目の赤城山です。




ダベっているとなんと2台目のNSXが参戦。
ボクのツーリング写真を載せたツイートを見て現れたフォロワーさんでした。
知り合いが何人か参加していたので向かってきたとのこと。
SNSってｽｹﾞｰ



そしてこのNSX、カーボンローター装備である。
一緒にいたNSX乗りのお知り合い曰く、4本で260万くらいだとか。
ﾑﾘﾑﾘ(ヾﾉ・∀・｀)


こちらがノーマルブレーキローター。



そして14時頃には解散しました。

いやはや、とっても楽しい時間でした。
こういうのも定期的にやりたいですね。
参加された方々お疲れさまでした、またよろしくお願いします。

11/18(土)、金曜日に休みを取って2泊で行ってきました、愛知県蒲郡市のラグーナテンボスで開催された10thシビックオーナーズクラブと合同のFK2シビックタイプR全国オフ。
去年は愛知県常滑市の海沿い駐車場を貸し切ってでの開催でしたが、今年は商用施設の駐車場の一区間を貸し切りです。

本当は我が奥様と愛娘を連れて一緒に参加し、次の日曜日は同じ県内のみよし市にある実家に帰省するつもりでホテルも予約していましたが、直前に狙ったかのように娘が発熱。

急遽ホテルを取り直し僕一人でオフ会も実家も行くことに。





会場のラグーナテンボスから車で3分ほどのビジネスホテルに前泊し、当日の朝8:30。
僕はスタッフなので10時一般入場に対し少し早めの集合ですが、1台もシビックが見当たらず・・・。



うーん、場所を間違えたか。。。？と少し様子を伺っていましたが、数分後に1台、また1台とスタッフのシビックが会場入りしてきました。
皆ルーズなだけで場所と時間は正しかったようだ。



そして会場準備。
協賛企業のブースも設営開始です。


10時になると一般参加者が続々入場してきます。



僕は去年同様受付対応で、4人体制の受付でしたが、参加台数150台弱とけっこうな人数なのでさばくのも大変。
しかもこの日は全国的に風が強めで気温も低く非常に寒い。
凍えながらの対応です。




さすが10thシビック、規模が違うぜ。
受付対応完了後はすぐに開会式。
今年も本田技研の開発者の方々が参加してくれました。





FK2は全12台！
白7、黒1、赤2、灰2で、うち半数近くが並行輸入。
僕が募集するオフ会は日本仕様だけでなく外国仕様も多い傾向のようだ。
北は茨城県、南は兵庫県と今年も全国から参加してくれました。
皆様遠いところからありがとうございます。





今回お初の方はチャン白の2名。
一人は車のチューニングにバリバリ詳しい人、
一人は22歳で納車2年という超若人オーナー。
二人とも非常にイイ人で仲良くなれました。


今回の会場、ラグーナテンボスはけっこう大きな商業施設なのもあって食事やお土産屋、キッズパークなども充実しています。


お昼ご飯はFK2オーナー皆で定食屋。
店前廊下の窓からはFK2がズラっと並んでいるのが見渡せます。
カッコいい。





午後のじゃんけん大会も豪華な景品が勢揃い。




ホンダからも開発者サインとメッセージ入りカードやカタログなどが景品にだされました。


もちろん僕は一個も勝ち取れず。
受付終わって開会式やってお昼ご飯食べてじゃんけん大会やっていたら意外とすぐ閉会式の時間になってしまいまして、終わるのもあっというまでした。





閉会式後は会場の片づけをした後、スタッフメンバーとラグーナ施設内で夜メシお疲れ様会。



そして僕は今夜も近くのホテルでお泊りです。
スタッフメンバーであるFK8後輩が、明日は浜名湖でキャンプ予定とのことなのですが本日の寝床がなく、しかし僕が泊まるホテルで１室空きを見つけたようでしれっと付いてくることに。



次の日、一人でのんびり優雅に朝食した後に駐車場へ向かったらFK8は消えていました。
朝早いですね。さすがです。




僕はそのまま下道で実家のみよし市へ。
残念ながら来れなかった我が娘へのプレゼントであるおもちゃや絵本を大量に受け取り、昼食だけ奢ってもらって夕方前には退散。
案の定東名高速は大渋滞で家に着いたのは21時頃でした。



ラグーナは施設も充実しており非常に良いですね。
海沿いなので風の強い日が多いようですが、家族を連れて行っても施設内で時間を潰せる遊んでもらえるのでオフ会に参加しやすいです。
気に入りました。

参加された方々、お疲れ様でした。
またよろしくお願いします！

5月はツーリングに加えて2つの大規模ミーティングに参加しました！

5/3(水)は軽井沢で開催されたHSM（Honda Sports Meeting。旧名TCM）に参戦。
去年同様スタッフの方にお声掛けしてもらったので、知り合いの人達と一緒にGW中の軽井沢へ突撃してきました。

渋滞することを考慮して早めに家をでて碓氷峠経由で会場へ。
早く出発しすぎたせいか1時間以上余裕があったので途中のめがね橋で軽く撮影会をしてから駐車場で少し仮眠して時間を潰します。


時間になったので会場へIN。
FK2は4台でした！
赤FK2はいつものお知り合い、ルーフ付白1台は偶然お会いしたお知り合い、
1台はお初の方でしたがタイミング悪くお会いできず。


会場も碓氷峠を抜けてすぐだったので入場はスムーズでした。
久々にお会いする方も何名かいて楽しかったです。






帰りはお知り合いのNSX NC1の方とツーリング。一緒に走るのも１年ぶりです。
相変わらず迫力あるフロントフェイスですねぇ。
かっこいい。








そして5/20(土)は富士スピードウェイ（FSW）で10thシビックオーナーズクラブとの共同開催となるFK2シビックタイプRの全国オフ。
去年まではなぁなぁな感じで10thシビックの全国オフに乱入していましたが
一応今年から10thシビッククラブ運営メンバーの正式な一員（FK2部門運営）となってしまったので、
今年はしっかりと募集させてもらいました。

運営メンバーの朝は早い。
朝6時にFSW集合でしたが朝5時過ぎには現地へ着いていたので、
西ゲートで雨上がりで汚れた車を軽く吹き吹き洗車しながら時間を潰します。


時間と共に東ゲートから入場。
既にFK8後輩が到着して待機中でした。


さすがにこの時間はグランドスタンドもひとっこ一人おらず。
ガラガラです。




運営メンバーも続々と集合。
駐車場や設営準備を始めます。




FK2のお手伝いスタッフは2名！！
ミラノレッドとポリメタの希少な並行輸入メンバーです。
駐車場誘導の対応をして頂きました。




9時半から一般入場開始。
続々とシビックが入ってきます。
FK2の参戦台数は12台！！
チャンホワ7台(初1)、ブラック2台(初1)、ミラノレッド1台、ポリメタ2台(初1)で、
お初の方が計3台でした。兵庫県（FSWまで500㎞）からの参加者も！




お初の方々3台の内チャンホワの方は、
参加申し込みが遅れてしまったとのことで、当日の朝とてもとてもご丁寧にご挨拶頂き急遽参戦することに。
運営としては参加者が増える分には全く問題なく参加費だけ払ってもらえれば全然ウェルカムです。

お初の方々3台の内ポリメタの方は、
並行輸入GT仕様で、納車して1週間程度のホヤホヤでした。
しかもご本人はそれが並行輸入車で日本には存在しない色であることをまったく知らないで購入された模様。
その車両が如何に希少なものなのか力説させて頂きました。

お初の方々3台の内ブラックパールの方は、
前々からみんカラでのフォロワーさん。
年式のあるBMW M3クーペとの同時所有で車へのこだわりを感じられました。
お会いできてよかったです。

他の方々は常連さんたち。
いつも参加頂きありがとうございます。






10thシビック側は、セダンのFC1・ハッチバックのFK7・タイプRのFK8に加え
OB枠で11thシビックのFLシリーズ合わせて参加台数100台オーバー。
さすがの台数ですね～。




会場の反対側ではシボレーコルベットのイベントもやっていました。

お昼ご飯はその走行会をグランドスタンドで見ながらFK2オーナーの皆さんとご一緒に。



閉会式後、並べる雰囲気になったので流れでご一緒に。
FKシリーズからFL5タイプRまで総ナメです。
カッコイイ。




そしてオフ会中、何名かの方に声をかけてもらったりと良い出会いもありました。
その中で撮ってもらった写真。
綺麗ですなぁ。






かっこいいFK2がさらにカッコいい。
ホレボレします。
これはもう編集技術がすごいとしか言いようがない。




僕も安物の一眼をもっていますが、こんな撮り方ムリムリ。



FSWでの開催はグランドスタンドにすぐ行けて間近でレースも見れたり、売店も近くにあったりとオフ会としては最高の環境ですね。
ただし運営面から見ると審査条件や制約も厳しくいろいろと苦労も多かったので、FSWでの開催はこれが最初で最後になりそう・・・な予感です。
参加者皆マナーもよく特に大きなトラブルもなく大成功でした。
非常に楽しかったです。


そして6/24の本日は兵庫県のセントラルサーキットで関西タイプRミーティングが開催されていました。
FK2オーナーのお知り合いがイベントのお手伝いをされており、関東勢も何名か参加するとのことだったので僕も行く気満々でしたが、お休みが取れず断念。
来年こそは参加しますよ！


ちなみに、次は11月、去年同様愛知県で全国オフを開催予定とのこと。
楽しみですな！

今年のGWは久々に長期遠出の予定がなかったので、5/4(水)に榛名山で開催されたHonda Sports Meetingへ行ってきました！
2年ほど前から毎年お声掛けはしてもらっていたのですが、毎度どこかしらに出かけており参加できず、ついに今年参加することができました。



朝7時前、伊勢崎IC近くのコンビニで同じく参加者である
FN2乗りみん友のRAさんとNSXのogaさんと待ち合わせ。
ここから榛名山へ向かいます。




遠くに見える榛名山。


久しぶりにNSXと走りましたが、
やはりオーラが違いますねぇ。







10時開始でしたが8時前には到着。
既にけっこうな台数が集まっていました。


9時過ぎには赤FK2のえくしあさんとも合流です。
お馴染みの紅白GT組。




本日の主催の一人で、このMeetingにお誘いしてくれたみん友のkyanaoくん。
前回お会いした時は青FK８でしたが、FD2に乗り換えました。
乗り換えてからお会いするのはお初です。





Honda Sports Meetingは、元々TCM（TypeR Cartune Meeting）で
Cartune主体のMeetingでしたが、今年から参加車種や応募範囲も広がり改名。
参加台数も130台と、100台越えのホンダ車が集まりました。



シビックタイプR　FD2軍団。


FN2はRAさんの1台のみ、EP3と並んでいます。


EK9とEG6軍団。


S660軍団。


そして本日僕の目に留まったのはこのS660です。
シザーズドアのS660！そして顔も色も非常にかっこいい。
こういう派手ながらも上品なカスタムセンスは憧れますね。


しかしこのシザーズドア、一度横に大きく開いてから上に上げるようで、
結局は広いスペースが必要な為、機能性は排除し完全に見た目のみ！
シザーズドア特有の利便性は皆無です。


ビートとフィット軍団。



NSX軍団。
現行NSXのNC1だけでなく、初代NSXのNA1がたくさんです。
皆綺麗に乗っています。


我らがNC1。いつ見ても美しいですねぇ。
いつかはこういうスーパーカーを所持してみたい（願望）。


S2000軍団。


インテグラタイプR軍団。


アコードユーロRも。


FKとFLのシビックハッチバック軍団。


そして我が相棒シビックタイプR FK2ら、FKタイプR軍団。
FK2は2台だけでしたが、FK8はたくさんです。



天気は快晴で、気温も高くなく非常に快適でした。
他にもhokkenくんやなつさん、メッシュさん等数名の知り合いにお会いし、楽しい時間を過ごすことができました。

13時に解散となったので、GW渋滞も考慮し早めの撤収。
道自体は渋滞していなかったのですが、
久々の早起きで途中眠くなってしまったので、仮眠も取りながらのんびり走っていたら2時間半で帰れるところ4時間もかかってしまいましたが、無事帰宅。

何名かフォロワーさんとお話できなかったのが残念でしたが、また次回、宜しくお願いします！

3/20（日）、家庭内事情で無期懲役となっておりしばらく姿を見せなかったガンメタR32友人がなんと、期限付き（12時間）の保釈が許可されたとのことで、彼にとって2年ぶりのツーリングに行ってきました。

我が家には3ヶ月の赤ん坊がいる中、前週の伊豆に続き2週連続のツーリングとなってしまいますが、SSRキャラであるガンメタR32友人が来るとあっては許可しないわけにはいかないと、我が奥様も快諾してくれました。


朝9時、全員集合。



・・・という予定でしたが、
一足先に来て洗車したいという連中がおった為、実質8時過ぎから続々集合。
ケルヒャーにブロワー等、洗車設備が一通り揃っているユイケ邸。
大人気です。





久々のガンメタR32友人も夕方5時には帰宅しなければ死刑、
ということなのであまり遠出はできず、ならば定番の筑波山→ビーフライン→うぐいすラインツーリングコースへ出発です。

筑波山に入る前のお昼ご飯は「坂東太郎」で。
ここも毎回大人気です。

GT-R R32友人、RX-8友人、ルーテシアRS友人、
我が相棒シビックタイプR FK2の4台でツーリング。




晴天の日曜日ということで、
朝日峠駐車場はやはり満車に近い状態でした。
ので、スルーして子授け駐車場へ直行。
余り知られていない正式名称：媼ヶ峰駐車場(ばあがみねちゅうしゃじょう)です。


洗車した直後なので、車体もピカピカです。
黒に反射して映る車両たちがイケメンですなぁ。


牽引フックをつけてから筑波山でFK2をしっかり撮るのは今回が初めてですな。
ｶｯｺｲｲ。



あとなんかパレードランみたいなの撮れた。



日曜昼間は家族連れ車両も多いので早々に筑波山を降り、
ビーフラインを走ってうぐいすラインまで向かいます。
ここで久々に皆の車両を乗り比べです。


もしかしたらR32は今回のツーリングが最後になるかもしれない。。。
・・・かもしれない(二度目)とのこと。

小さい子供が1人、に加え2人目も生まれるとのことで
さすがにR32の広さと古さでは彼の奥様も不満があるようで。
東京のマンションで2台持ちは現実的に厳しいのもあり、
泣く泣く乗り換えを検討をしているようです。


とはいえ、男のプライドをかけた最後の抵抗でミニバンには絶対にしない、
と本人は言っておりますが。。。どこまで抵抗できるか見物ですな。
ハッチバック、さしずめホットハッチを狙っているようです。

本日発表されたGRカローラとか良いと思うんですがいかがでしょうかね。
速さと実用性とカッコよさを備えていると思いますよ。



ちなみに、次期シビックタイプRは、
どうせ高いんでしょ？と一蹴されたようです。
GRカローラも似たような価格になりそうな予感もしなくもない。



そしてここでR32友人は宣告の期限が迫って来ていた為、
一足先に撤収しなければ行けない状況に。
可哀そうですが、ここまでのようです。

さらば、ガンメタR32友人。
最後（予定）の雄姿よ。





ここで、ハイドラをみるとどこかで見慣れた車が映っています。
猛スピードでこちらに向かっている模様。



が、我々のいるうぐいすラインに入る道を間違え
行き止まりに突っ込み引き返している様子が見えたので、
とりあえず無視して近くの物産センターへ移動です。

途中、その見覚えがある車とすれ違いましたが、気にせず目的地へ。

物産センターの駐車所で少し休憩していると、
その見覚えのある車がちゃっかり現れました。


超レアキャラのガンメタR32が出現したということで、
こちらも嫁の許可を得て横浜から急いで駆けつけて来たようです。

が、ぎりぎりのすれ違い。あと15分早ければエンカウントできたというのに。
惜しかったですなぁ。


車両は変わりましたがまた4台になりましたので、
筑波山へ戻り日が暮れるまで久々に皆で走りを楽しみました。




そしてかのR32友人は結局渋滞に巻き込まれ門限の2時間遅れで帰着した模様。
家の中に入れてもらえたかどうかは知りませんが、
次回も無事会えることを期待しておきましょう。



次回があるかわかりませんが。