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いつの間にか新型シビックタイプR (FK8型) 欧州仕様のカタログが公開されてました。
やはり現行のFK2型と同様、標準仕様とGT仕様があり、国内で量産される日本仕様はその中間の装備になりそうです。
標準、日本仕様になくGT仕様専用装備としては、パーキングセンサー、ブラインドスポットインフォメーション(斜め後方に車両がいる際にサイドミラーに警告してくれるアレ)、デュアルエアコン、ワイヤレス充電機能、11スピーカー(標準、日本は8)等があるようです。
FK2のGT仕様は、ワイヤレス充電はなく、8スピーカーになってますがあとはほぼ同じですね。


あと、色は日本仕様でも選べる「白」「黒」「赤」「青」に加え、「ポロッシュドメタルメタリック」「ソニックグレーパール」が選べるようです。


「ポリッシュドメタルメタリック」って、例のプロトタイプのガンメタです。
これ日本では選べないとか相変わらず何考えてるんですかねホンダは。
すごくかっこいいのに。


あとは恐らくデイライトもFK2同様、日本仕様は省かれるでしょう。
これあると印象だいぶ変わるのですが、規格の問題なのか原低なのかはわかりませんけども。
ただFK8のデイライトはFK2に比べ、だいぶおとなしめになりましたね。
まぁフェイス全体がアグレッシブなのでオーラはFK2以上にありますが。


ところで、気になった点が1つ。
下記はFK2とFK8の欧州カタログのスペック表です。

【FK2】


【FK8】



0-100km/h加速
FK2 「5.7秒」
FK8 「5.8秒」

最高速
FK2 「269km/h」
FK8 「271km/h」

重量
FK2 「標準1382kg」「JP仕様1380kg」「GT仕様 1397kg」(GT仕様、車検証には1410kg記載)
FK8 「標準1380kg」「JP仕様1390kg」「GT仕様 1420kg]


加速遅くなっとるやんけ！！
最高速は少し早くなってますがエンジンの10馬力の性能差ですかね。


FK8は「ファイナルレシオをローギアード化(FK2 「3.842」、FK8「4.111」)し、先代に対し重量16kg減」と公表されてましたが、どこのことをいっているのだろうか。。。
(試しにギア比とタイヤ径から速度を簡単に計算しましたがFK2のほうが少し速かったです。)
※追記
16kg減というのは、インナーフレームのことのようです。
きちんとそう書いてるサイト、偉い。


まだFK8が公式発表されていない頃、「ベース車の重量増や空力抵抗増でFK2のニュルタイムを超えられず、苦労している」という記事を見かけましたが
これらが意味することは、ローギアード化することで加速を「FK2より速く」ではなくて「FK2と同等レベル」にしたっていうことなんでしょうかね？重量減ってのはわかりません。

「重量増」と「空気抵抗増」に関しては、それぞれのベース車である欧州シビックと米シビックを見ればその通りだと思います。


ならなぜニュルで先代より7秒も速いタイムをマークできたのか。
考えられる要因は・・・

①コーナリング性能が良い
②ジャンピングスポットが消えた路面改修後のコース
③ドライバーの腕

②、③に触れだすとキリがないのでこの際置いときます。
①に関しては、「フィットベースの車両を魔改造して造られた”高級”(ここ大事)トーションビームのFK2」と、
「タイプRありきでベース車が設計されているマルチリンク式のFK8」の差がでたのでしょうか。


ニュルの公式アタック動画みると、開始直後の1本目のコーナーで既に大きく差がついてます。
ぶっちゃけドライバーの腕の差が影響の大半な気もしなくはないですが、
ここまで差があるとコーナリング性能もけっこう違いそうです。

最高速までの伸びはさすがにFK2のほうが良いように見えます。
これは車体形状による空力の差ですね。

まぁここまでいろいろ言ってますが、
サーキットでコンマ単位で攻めるレベルでないと性能差は体感できなさそうです。

もちろん、これらはあくまで素人の考察なので適当ですよ。


やはり見た目が大きな違いですね！
FK8のほうが万人受けするデザインかと思いましたが、
意外や意外、女性受けはFK2のほうが良いです。(僕の周囲に限ってですが)

ただ、いつも思うのですが、FK2は実機をみるとオーラがハンパなくとてもかっこいいのですが、写真映りがあまり良くない。角度によっては、確かにダンゴムシです。
実機だと立体感を認識して気にならないんでしょうね～。


早くFK8の実機みたいですね～！！一緒に走ってみたいです。
あ、もちろん僕はFK2が大好きなので浮気するつもりはまったくないですよ。

会社でよく周りから「新型に買い替えるっしょ？」と弄られますが、
「そうですね～、セカンドカーにほしいです！！！」といつも返してます。


あ、ちなみに、

FK8のGT仕様、輸入すると約600万円みたいです。