ユイケのブログ一覧

先日FK2の走行距離22222km行きました。11111kmの時は高速でいつの間に過ぎてましたけど今回はちゃんと撮れましたよ～？1年で3万キロペースですかね。。。



はい、本題です。
例のごとく相棒のFK2がスタッドレス装着で満足に走れないので・・・



前から乗りたかったランエボXをレンタルしました！！
峠最強とちまたで噂のランエボちゃん。FK2と同じ2リッターターボです。
四駆の300馬力(正確には280馬力ですが)を運転してみたかったんだよね。

2週間前の話ですが名古屋から友達が遊びに来たので、一緒に某レンタカー屋さんへ。
友達はS2000(前期型)にしました。ちなみにどーでもいいですが友達の愛車はセリカです。
シビックタイプR、ランエボX、S2000の並び、いいですねぇ～。





ランエボの内装です。
メーター300㎞まであるんですね・・・。もちろんリミッターは180㎞でしたが。



続いてS2000。
タコメータ9000回転までありました。さすが高回転型NA。



そして2台でいつもの北茨城ツーリングコースへ。



いやはや、ランエボ。


加速やばい



さすが四駆です。トラクションはんぱないですね。。。
中高速域からの加速はFK2のほうが速いですが、低速域からの加速はランエボの敵じゃないッス。
FFのFK2は低速からの加速時にホイルスピンしますからね～。(コンチネンタルの純正タイヤですが)
まぁコンセプトが違うので当然な話ですが。

これを味わいたかった。。。
はやいはやいｗこりゃ峠めっちゃ速いっスわ。
乗り心地も良いし想像以上に気に入りました。良い！！！

ただFK2の高速域の世界に慣れちゃうと5速じゃ物足りない感じがします。
それとブレーキの効きがFK2に比べて悪く感じました。車体が重いからですかね？
あとセダンじゃなかったら個人的に文句なしの車です。もう買えませんが。


つづいてS2000に少しだけ乗せてもらいました。
初めてのオープンカーです。自動で屋根が収納される・・・やだ、かっこいい・・・。
雰囲気を出すためにサングラスかけて運転しました。




風がｗｗｗｗ
あれ、オープンカーって運転席には風は来ないって聞いてましたがめっちゃ来るんですけどｗｗｗ
髪ボサボサなんですけどｗｗｗ

前期型だけですかね。ロードスターとかは問題ないみたいですが。


まぁそれはともかく、高回転型NAエンジン。

回る回る。おもしろいですねこれ。
なるほど、過去のシビックタイプR(FD2)なども同じコンセプトのようですが
FK2では完全に味わえなくなった感触です。
こんなのシビックじゃない！っていう人をネットでよく見かけますが、まぁこれは気持ちもわかります。
これは無駄に回したくなります。

加速感は思っていたほどではなかったですが、軽量FRでランエボとはまた違った運転の楽しさがありました。

しかし、気になった点が一つ。
このS2000は屋根が布製なのですが、時速100㎞を超えると風切り音がものすごく響きます。
友達が高速でうるさくてしょうがないと言っていたので自分も体験してみましたが、
長距離の高速運転だと耳がやられますねあれ。
あまりにもうるさかったので個体差かと思い、後程ネットで調べてみましたが布製(ソフトトップ)だと起こり得るそうです。ハードトップだと大丈夫なようで。

全国のS2000乗りの皆さんはどうしてるんですかね・・・気になります。


いずれにせよ、2台とも楽しい車でした。
次はGTRかアルトワークスにしようかな～

3月5日(日)に菖蒲PAでプチオフ会があり、誘って頂いたので行ってきました。
圏央道のつくば中央 - 境古河間が開通し、走ってみたかったところでもあったのでちょうどいいタイミング。
みんカラ初めてのオフ会で少し緊張しましたがとても楽しかったです。

そしてなによりも。。。



なんと青と赤のFK2が出現！3台ともGT仕様！！
白・青・赤のGTが揃うという超レアな光景を見ることができました。



後ろ姿もかっこいいですね～。これは目立ちます。

実は青のFK2はつくばで何度かすれ違ったことがあり、その話で少し盛り上がりました。
また、S1乗りの参加者の方が同じくつくばで僕を何度か見たことがあるそうです。
いやー、世間は狭いですね。

GTは日本仕様より装備が多く、取説も分厚く英語なのでよくわからん機能がいくつかありましたが、
いろいろと情報交換ができ新しい発見もあっておもしろかったです。

他の参加者の愛車FN2もまじまじと見させてもらいました。
FN2をじっくりみたのは初めてでしたが、うーんかっこいい。

最後に車を並べて撮影。



帰りは青のFK2と一緒につくば近くまで圏央道を走りました。こーゆーのやってみたかったんです。
参加してよかったです。今度はぜひツーリングも行きたいですね。



そういや、新型シビックタイプRの量産モデルが公開されましたね～。
新型もけっこー好みです。



この後ろ姿かっこいい。。。



プロトタイプからほとんど変化なくだいぶ攻めたデザインですね。

闇落ちしたWRXのようだ。