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今年のGWは久々に長期遠出の予定がなかったので、5/4(水)に榛名山で開催されたHonda Sports Meetingへ行ってきました！
2年ほど前から毎年お声掛けはしてもらっていたのですが、毎度どこかしらに出かけており参加できず、ついに今年参加することができました。



朝7時前、伊勢崎IC近くのコンビニで同じく参加者である
FN2乗りみん友のRAさんとNSXのogaさんと待ち合わせ。
ここから榛名山へ向かいます。




遠くに見える榛名山。


久しぶりにNSXと走りましたが、
やはりオーラが違いますねぇ。







10時開始でしたが8時前には到着。
既にけっこうな台数が集まっていました。


9時過ぎには赤FK2のえくしあさんとも合流です。
お馴染みの紅白GT組。




本日の主催の一人で、このMeetingにお誘いしてくれたみん友のkyanaoくん。
前回お会いした時は青FK８でしたが、FD2に乗り換えました。
乗り換えてからお会いするのはお初です。





Honda Sports Meetingは、元々TCM（TypeR Cartune Meeting）で
Cartune主体のMeetingでしたが、今年から参加車種や応募範囲も広がり改名。
参加台数も130台と、100台越えのホンダ車が集まりました。



シビックタイプR　FD2軍団。


FN2はRAさんの1台のみ、EP3と並んでいます。


EK9とEG6軍団。


S660軍団。


そして本日僕の目に留まったのはこのS660です。
シザーズドアのS660！そして顔も色も非常にかっこいい。
こういう派手ながらも上品なカスタムセンスは憧れますね。


しかしこのシザーズドア、一度横に大きく開いてから上に上げるようで、
結局は広いスペースが必要な為、機能性は排除し完全に見た目のみ！
シザーズドア特有の利便性は皆無です。


ビートとフィット軍団。



NSX軍団。
現行NSXのNC1だけでなく、初代NSXのNA1がたくさんです。
皆綺麗に乗っています。


我らがNC1。いつ見ても美しいですねぇ。
いつかはこういうスーパーカーを所持してみたい（願望）。


S2000軍団。


インテグラタイプR軍団。


アコードユーロRも。


FKとFLのシビックハッチバック軍団。


そして我が相棒シビックタイプR FK2ら、FKタイプR軍団。
FK2は2台だけでしたが、FK8はたくさんです。



天気は快晴で、気温も高くなく非常に快適でした。
他にもhokkenくんやなつさん、メッシュさん等数名の知り合いにお会いし、楽しい時間を過ごすことができました。

13時に解散となったので、GW渋滞も考慮し早めの撤収。
道自体は渋滞していなかったのですが、
久々の早起きで途中眠くなってしまったので、仮眠も取りながらのんびり走っていたら2時間半で帰れるところ4時間もかかってしまいましたが、無事帰宅。

何名かフォロワーさんとお話できなかったのが残念でしたが、また次回、宜しくお願いします！

我が相棒シビックタイプR　FK2も納車して6年がたちましたので、これを機に先月、コーティングをかけ直しました。
納車時に実施したコーティング以来、洗車時にシュアラスターの撥水コーティングをするぐらいで、それで特に気になることもなかったのですが、


いやはや、コーティングでこんなに変わるとは。。。



ピカッピカのツルッツルです。





今回施工したコーティングは「エシュロン　ナノ-フィル」というもので、
初めてお値段10万円越えのコーティングに手をだしたのですが、
ぜ～んぜん違いますね。


これまでディーラーで行う5,6万円のコーティング程度しか経験がなく、
コーティングにも種類や施工店によって大きな差があるというのは
重々承知していましたが、まさかここまでとは。



見た目はもちろん、触った時の感触も違いました。
本当につるっつる。

洗車時にブロワーをかけると違いが一目でわかります。
びっくりするほど水滴が吹き飛びますね。
吹き取りいらずです。


新車で納車直後のトゥインゴもディーラーで6万くらいのコーティングをかけましたが、それでも水滴の吹き飛び具合が全然違います。


10万越えのコーティング、恐るべし。。。




30万円のコーティングとかどんな世界なんでしょう。
想像もつきません。





しかしまぁ、ピカッピカなのは良いですが、
ツルッツルすぎるのも問題がありまして、、、


先日、もてぎへ走りに行ったわけですね。
3月はイベント等で土日の走行枠がなく、久々の休日走行枠。



いつも通りナンバー「39」と書かれたゼッケンを養生テープで貼り付け、
目標は16秒台！と意気込んで走行開始しました。

時間半ばのタイムアタック中、
バックストレートで見覚えのある「39」のゼッケンが宙を舞っているのを発見。
一瞬でしたが「あれ！？今の39だったよな！？」と驚き
サイドミラーでゼッケンが貼ってある場所を確認するとそこにあるはずのゼッケンがありません。。。


剥がれた！


これが10万円のコーティングの力・・・。
養生テープすら無力化してしまうとは。

このまま走っていては黒旗を食らう可能性もあったのでピットに戻り走行中断。
コントロールタワーに報告してから時間もなかったので午前走行は諦めることに。

午前一本走って帰るつもりでしたが、
不完全燃焼だったので午後も走ることにしました。




ちなみにこの日は隣の第二パドック駐車場で全国タイプRオフもやっていたので、何名か知り合いもおり、その知り合い経由で同じくライセンス持ちのFK8乗りの方ともみん友になりました。



そして午後のゼッケンは「1」。
マーキングテープを貼って簡単に作れる数字を選択しました。
もてぎはゼッケンに関しては規定が緩いので助かります。



さて、今後も同じように養生テープで貼り付けていては剥がれてしまうので他の方法を模索しなければならないのですが、
FK8のみん友さんが磁石式のゼッケンを用意していたので僕もこれからはそれにすることにしました。

さっそく材料は100均で用意したので、あとはゼッケンを作るだけです。
次回走行が楽しみですね。


この日はたくさんのFK2乗りやFN2乗りの知り合いに会いまして、
僕のFK2の走行写真もたくさん撮ってもらいました。


かっこいい。。。