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ネルソンの愛車 [プジョー 106]

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整備手帳

作業日：2011年8月7日

助手席側のウェザーストリップ貼り直し

Item: 助手席側のウェザーストリップ貼り直し
Author: ネルソン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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助手席側のドアとボディの間にあるウェザーストリップが剥がれてきたので修理をした。
もともとの両面テープが分厚い＆強力でウェザーストリップと車体に残りまくり。
ウェザーストリップ側はカッターで削って取ったがエライ苦労した。
車体側はかなり残ったが諦めて、ボンドG17を使って接着。
でも後日隙間ができてしまった。
ここを両面テープで修復した人はどんな両面テープを使ったのだろうか？

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この記事へのコメント

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EDOYA

2011年8月18日 13:16

僕は2回ほど貼り直しましたが、結局はがれてきてしまい、今ははがしちゃいました（笑）
今のところ雨漏りは見受けられません。

テープの剥離にはやはり苦労し・・・シンナーを含ましたティッシュを全面に置き、ラップで包み、一日放置、その後割り箸や木製のやわらかいへらでこそぎとると比較的楽にはがすことができました。

コメントへの返答

2011年8月19日 9:14

確かにショップでもドアの周りを一周しているウェザーストリップが機能していれば雨漏りしないとは言っていました。
が、直したいんですよねぇ～。

シンナーなるほど・・・・ブレーキクリーナまでしか思いつきませんでした。
でも結局両面では剥がれるんですね。
接着が正解だったのかもしれません。

ところで本件で、携帯にメールしたんですよ。
届いてませんか？

doiken

2011年8月18日 22:56

レポート見ました。
僕は運転席側が剥がれましたよ。両面テープをシンナーで取ってから業務用両面テープ（名前は失念）で修復してみましたが、やはり失敗。
ディーラー曰く、スリップ全面を貼り直さないと、なかなかうまくいかないとのことでした。特にAピラーの微妙なカーブは、ドライヤー等でゴムを柔らかくして貼らないとダメみたいです。

コメントへの返答

2011年8月19日 9:17

初めまして。コメントありがとうございます。
やはり両面ではダメですか・・・・

密輸だと一本5000円くらいですけど高いですよねぇ～

また剥がれたらシンナーで綺麗にして
Ｇ１７を更に大量に塗って接着します。

カーブの部分は紙を挟んでドアを閉めれば
常に押されるので接着時には有効ですよ。

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「[整備] #106 Pバルブ調整　数度 https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/car/499671/7828851/note.aspx」

何シテル？ 06/11 08:54

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