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ネルソンの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2015年4月19日

オイル漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
走りに行くとかなりの速度でオイルが減る。
色々原因を調べている最中だが、目に見える漏れとしては
クランクケースブリーザーパイプという場所から漏れている。
これはエンジンのヘッドからエアクリーナに向かって出ているL字型のパイプの真下辺りに存在し、エンジンブロック下側ブローバイをヘッド側に戻す役割をしているらしい。

このL字パイプですが手で持って抜けるほどでは無いがちょっとガタがあります。ここからブローバイガスが盛大に漏れているのでしょう。

綺麗に清掃し、圧入らしいので軽くハンマーで叩いて入れて廻りにリークリペアという乾くとゴム皮膜の様なものができるケミカル剤を念入りに塗って乾燥させる。
2
これで減りが多少変われば良いのですが・・・・

4/27 結果報告 ここからの漏れは106オフの行き帰りでは無くなりました。このスプレー効果あります。お勧めです。

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この記事へのコメント

2015年4月21日 12:16
そこうちも相当かなりオイル吹いててずーっと気になってます。ただ刺してあるだけみたいだし、シールしちゃっていいのかな??って思ってたのでその後気になりますね
コメントへの返答
2015年4月21日 13:02
はいきちんと報告します。

ここのが止まっても飛ばして減る場合は
オイルの粘度を上げる予定です。
うちのも旧車ですからね。
10w40から10w40と20w50のブレンドで
15w45にする予定です。

ところで日曜会えるのかな?
2015年4月21日 17:20
粘度大切ですね。
とか言いなが激安のホームセンター10w−30とか入れちゃった。
すぐ交換するぞと自分に言い聞かせながら…

日曜日はムスコの誕生日なのできっと厳しいです…すいません…
コメントへの返答
2015年4月21日 18:57
了解です。

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「[整備] #106 Pバルブ調整 数度 https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/car/499671/7828851/note.aspx
何シテル?   06/11 08:54
色々な情報収集が目的で登録させて戴きました。 子供の頃から機械弄りは大好きで中学までは自転車弄り 高校生はバイク弄り、大学生では車弄りとDIYできる部分...
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