BMW のxdriveで、スノーチェーンは後？前？

ウェザーニュースの記事に、2018年からのチェーン規制では「大雪が降ったときは全国13区間でチェーン規制が行われ、チェーン装着車のみが通行可能で、未装着車は通れません」と。

スタッドレスタイヤのみで、通れないことを、今更ながら知りました。

記事↓ウェザーニュースさんより




https://weathernews.jp/s/topics/202201/180105/?fbclid=IwAR1sanx3cyIWkyZvidBcnb1FLs3ZqaC6Au4JMyuZTtx5KXRvYDekmAYGMJE_aem_AcqK-yOapMwF8fJmRsZYp8urrlOCoGUCNrDhNXezGpzHZq85VFirRX5qx3Z3q9eAd-9LVZ8W61sk_7ysTdBZtuCtalZSh8JlCoNYD0jnyt4eVpYwcvyEUnvW23Hqjr0-cJw


となると気になるのは、xdriveのチェーンはどちらに巻くのか問題。。。

基本FRながらも4WDのアクティブオンデマンド。現車のx3（F25)は、チェーンは前後どちらに巻く？。

①オンデマンド4WDでも前
②基本FRのオンデマンドなので後

どちらなのでしょうか。是非、経験談アドバイスをいただければありがたいです。

振り返ると、最後にチェーンを巻いたのは前の前の前のクルマ。ビックホーンの時の乗鞍高原。スタッドレス&四駆のマニュアル車で、無敵のはずでしたが、その日は、旅館の送迎車が、複数台道路脇に突っ込んでいるほどの路面状況の下り坂。なんとかチェーンを巻けそうな道路脇スペースに駐車し、チェーンを巻き、動けない車両を何台も見ながら、事故らずに脱出したのが最後。

以降、志賀高原の状況の悪い時や、ブラックアイスバーンでさえもスタッドレスタイヤのみで、問題なく過ごしてますが、過去の経験から念の為に、お守り的にチェーンを積んでます。

2018年以降のチェーン規制（チェーンを巻かないとスタッドレスでも、通行できない)に、まだ出会してないのは幸運でした。