文句言う人は、どんなクルマと比べてるんだ？ - S660

マイカー

文句言う人は、どんなクルマと比べてるんだ？

Nankin
ホンダ / S660
アルファ(MT_0.66) (2015年)
- レビュー日：2016年12月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ①スタイリッシュなボディ。
②抜群の回頭性能。
③スポーツカーとしては、驚異的な燃費性能。
④シフトアップの気持ち良さ。
⑤状況によっては、アクセルべた踏みもできる。
⑥走る気にさせてくれるコックピット。
⑦純正でもまずまずの足回り。
・・・などなど。　その他にもいっぱいあります♪
不満な点: ①ヒルアシスト、要らん！→発進が変な感じになる。
②クルーズコントロール、要らん！→シフトチェンジが楽しいのに、こんなの要るか？
③３速ギアのシフトフィールが悪い。
④LEDランプと、それ以外のランプが混在している。→どうせなら、LEDで統一してくれ！
⑤純正のマフラーは、ダメ。→だから、すぐに変えました。
⑥馬鹿ヤロウに、よく煽られる。→軽自動車煽るやつって、ホントに馬鹿野郎！ですね。。。
総評: ①積載性（実用性）を求めてはいけない。
②静粛性も求めてはいけない。
③他のスポーツカーと比べてもいけない。

走行性能: 無評価; エンジンが悪いとか、パワーが無いとかいう人は、どんなクルマと比べてるんだろう？文句言い過ぎ！軽自動車ですよ！軽自動車。勘違いしてはいけませんよ～！

4,000回転から5,000回転でシフトアップして行けば、非常に楽しく乗れるクルマです。5,000回転以上になると、それ以上の伸びは期待できませんが、そもそも…5,000回転くらいでシフトアップして行くと、５速到達時には時速90kmを軽く超えます。街乗りで90km出したら、警察に捕まりますので、これくらいで丁度良いのではないでしょうか？

足回りも、純正にしてはまずまず！です。
連続コーナーでもしっかり！踏ん張ってくれます。ボディ剛性も軽自動車とは思えないほどなので、よれたりしないのが良いです。

回頭性能は、さすが！ＭＲだけあって、抜群！
コーナーを驚くほどの速さで駆け抜けてくれます。
非常に楽しいクルマです。
乗り心地: 無評価; スポーツカーに乗った事が無い人は、純正の足回りでも硬く感じるので、乗り心地が悪い？（硬い？）と感じでしまうかも。

でも、ボディがしっかりしているので、不思議な安心感があり、快適に乗れるクルマだと思います。

静粛性？そんなもの、必要ですか？こういうクルマに。騒音がダメなら、スポーツカーに乗るのは止めましょう。　静粛性を求めるなら、レクサスなどの高級車に乗る事をお勧めします。

振動もまた、然り。こういう事を気にする人は、Ｓ660に乗るのは止めましょう(笑)。
積載性: 無評価; 積載性は、皆無です。よって、実用性も皆無。
S660にそんなもの、必要ですか？

ただ、身長167㎝の私は…着座位置を前にしているおかげで、シートの後ろにモノを置く事ができます。

オープンにしても、ソフトトップをシート後ろに入れて走っているので、フロントのユーティリティーBOXが常時物入れとして使えます。これ、意外に重要！
燃費: 無評価; スポーツカーにしては、驚異的な燃費性能です。
かなり吹かしても、18km前後です。

経済走行すれば、20kmを軽く超えます。
いやー、最近のクルマって…メチャクチャ燃費良いですねー！
故障経験: 無し。