タイロッドエンド＆ロアアーム交換

数日後の車高調交換に備えまして、ロアームとタイロッドエンドを交換。
もう8年、10万キロを超えてますから、どう考えてもヘタっていると思い、一気に両方交換してもらいました。

一枚目の写真はロアアームですが、E12のロアアームのブーツが弱く、数万キロで破れるケースが多かったらしく、対策品になっているようです。

ただ、私のE12はマイナー後のモデルなので、10万キロ超えても破れはありませんでした。

次にタイロッドエンド。
下から写真撮っているので、見づらくてすみません。
こちらは日産車お馴染みのブーツだけの設定が無いので、丸々交換になりました。

タナベの車高調、3万キロ以上走って結構お疲れに見えます。

タイロッドエンド交換でアライメントが狂っているのですが、ディーラーではサイドスリップ調整のみで若干ハンドルのセンターがズレています。

車高調取り付け時にアライメントもキッチリやってもらいます。

今回の料金は工賃含めて90,000円。
値引きあり。