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f-momongaの愛車 [マツダ ランティス]
ロアアーム交換して思うこと
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走行中はなんでもないんだけど、ブレーキをかけた時にブッシュの劣化が原因でロアアームが外側に開いてしまってトーアウト状態となり、さらにブレーキ状態なのでタイヤが踏ん張ることとなって内側が偏摩耗したのではないかと。正常でもブレーキング時ではいくらかトーアウト状態にはなりますが、ロアアームブッシュのヘタリによって顕著になったんでしょうね。<br />
キャンバー付けてる車両で、アライメントバッチリなのに前輪の内側が偏摩耗する場合、ロアアームブッシュのヘタリを点検してみてください。
走行中はなんでもないんだけど、ブレーキをかけた時にブッシュの劣化が原因でロアアームが外側に開いてしまってトーアウト状態となり、さらにブレーキ状態なのでタイヤが踏ん張ることとなって内側が偏摩耗したのではないかと。正常でもブレーキング時ではいくらかトーアウト状態にはなりますが、ロアアームブッシュのヘタリによって顕著になったんでしょうね。
キャンバー付けてる車両で、アライメントバッチリなのに前輪の内側が偏摩耗する場合、ロアアームブッシュのヘタリを点検してみてください。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年05月03日

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ヘッドカバーシールの交換だわさ。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/07/29 04:32:49

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