N-TECのブログ一覧

仕事終わりに裏組してもらいました。　ちょっと遠出する予定もあったので。 ついでに、ヤバかったF2本は交換･･･　新品じゃなくて、中古ですが(^^; 昔履いてたT1R引っ張り出してきて、そっちのが溝あったんで、そちらに。 てことで、F2本 PROXES T1R, R2本 DRBってな具合です ...
続きを読む

アコードのタイヤが終了間近です。　というか、交換しなきゃヤバイ（汗 でも、今シーズン入る前に、途中で交換しないとヤバイかな、 と思ってた位だったんで、よく持たせたな、というのが本音。 安いものは安いなりの性能、ライフ、というのが今回勉強できました。 ただ、それも、空気圧とか色々試行錯誤し ...
続きを読む

え！？　早くない？？ って、まぁフィットなんですけどね。 新品なので、本格的に必要になる前に皮剥きを、と思いまして。 サイズは迷った挙句GD純正の175/65R14に。 でも、それを純正リム（5.5J）に組んだんじゃ普通なんで、 ちょっと地味に6.0Jの6Nポロ純正ホイールにインスト ...
続きを読む

パッと見られるようにメモとして･･･ Area code / Age identifier / Random letters ということで･･･ New Hampshir Portsmouth, 1/Sep./2001～28/Feb./2002 ニューハンプシャー州ポーツマス ...
続きを読む

てことで、アライメントしました。 4輪共にINに振って自分好みのセッティングに。 これで安心して長距離移動も出来ます☆ アライメント、ほんと大事です！！ 項目は "メンテナンス" ではなく、敢えての "チューニング" です。
続きを読む

ドラシャ交換から始まり、車検やら、その他修理で 一カ月近くアコードにほとんど触れてませんでしたが、昨日帰還！ やっぱイイですね～☆ ドラシャとエンジンマウント（フロント一か所だけ）の交換でしたが それだけでもシャキっとして、凄い若返った感じです（笑 コレで暫くモチベ ...
続きを読む

なんとか終わりました。 今回は部品が切れてたり（新品もリビルドも）結構苦労しましたが 周囲のご協力もあり、なんとか･･･です。 でも、終わってみると呆気ないもんですね（笑 原因不明のバイブレーションもほぼ解決したし（完治はしてない） これで暫くは安心して乗ってられま ...
続きを読む

今回はイレギュラーあり過ぎて、あわわしてます(^^; 前回OKだったけど、今回ダメ、なんて項目もあったりで･･･ まぁ保安基準も解釈色々なんで、厄介ですね。 一番の問題はドラシャ。　コレが無くてビビった（笑 周囲のご協力により、なんとかなりそうですが･･･ 19年、22.5万km、結 ...
続きを読む

超強行日程で帰りがヤバかったですが、仲間内で参加してきました。 ほんと、超ー楽しかったです！！ ホント、ヤバかった！！（笑 ただ、肝心のドラレコ映像は間違って一部削除しちゃったのが･･･（涙 当日は Super Formula も開催されており、かなり人も多くてビッ ...
続きを読む

しに茂木までちょっと行ってきます（笑 ついでに、ロードコースも初走行しちゃいます。 ダウンヒルストレートの後の90度コーナー、わっしょいしちゃうか？（笑 そうならない為にも、軽いホイールにハイグリップラジアルを･･･ てことはしません。 “Honda4輪市販車50年の歴史“パレード h ...
続きを読む