N-TECのブログ一覧

今日はFバンパー作成して頂いた相互車体さん主催の

走行会付きBBQ に参加してきました。


朝からブッチギリの雨予報、初のサーキットが･･･（涙

と思ってたら午前中はなんとか持ちました！！

と言いつつも、自分は４枠あるうちの４枠目だったんですが

１回目の10/15分位経過した辺りから雨が･･･

超滑るじゃん！！（受験生ゴメン！）


午後はヘビーウェットの中走行、まぁまぁ？


タイムは貰ってくるの忘れたのですが（明日にでもアップします。）

待ち乗りタイヤ？の PROXES T1R で参加したことを考えれば、結構良かった？

みんなSタイヤやハイグリップラジアルだったんで･･･


A048, Z1☆Spec, EAGLE RS Sports, RE-11, R1R,　etc.

車はドンガラ、ナンバー無しSタイヤのアウトビアンキA112から

エボX、 SW20、 111R、 S2、 バーキンスーパー7、等々。


濃霧の中、１回ロックして真っ直ぐ行きかけたり

ドライでハーフスピン２回したりしましたが、ひとまず無事です（笑



１）習熟＆機器確認走行　：　５分

待ち乗りセットのまま何も弄らずに走行。　ほんと軽～く。
懸念していたブレーキの前後バランスもイイ感じ♪
DIXCELローターにしてからダメダメだったけどリアも
減衰弄って、温めたらしっかり効いてくれてます。
そんな感じで、最初からバランスが良かったんですが
ただ、もうちょい、ってのがあったので減衰弄ってみる。

２）１回目　：　15分

ということで、Ｆ減衰のみ上げて走行･･･　がコレが超失敗！！
バランス崩れたのと空気圧が上がり過ぎで超アンダー（´A｀；
途中から雨がパラパラ･･･（涙
元のセットのままだったらあと１秒はイケたかも･･･という感じ。

３）２回目　：　15分

F減衰戻す（待ち乗り仕様のまんまｗ）
自分好みのオーバーステアに戻って結構頑張ってみる（笑
ドライの４秒落ち（だった気がする）　かろうじての分切り。


↓フォトギャラリー、アップしました。
　 参加者の了解得てないので、自分のみです。

という訳ではないんですが･･･

今日は、来る５日に備え、冬用バンパー（ノーマル）に交換してきました。

もぅ戻すの面倒なのでこのまま越冬すると思います（笑


昨日は仕事終わりにオイル交換を。

オススメといわれた 和光 TRIPLE R [10W-40] を投入＋フィルター交換。

インプレは パーツレビュー にて･･･

自分の使い方、感覚には同じ和光なら PRO-S の方があってるかなぁという感じです。


それにしても、エンジンオイルのインプレだけ多いなぁ（笑
https://minkara.carview.co.jp/userid/273662/car/167548/parts.aspx?cat=203