ドアのデッドニング( ・∀・)

備忘録的な内容。。。m(__)m

これまでは主にインナーパネルに作業してきました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2740013/car/2325943/4241088/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2740013/car/2325943/4323718/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2740013/car/2325943/5895581/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2740013/car/2325943/4311413/note.aspx

なので、今回はアウターパネルの作業となります。

ドア4枚施工しましたが、何気に時間がかかって大変でした。
1日2パネルが限界。。。( ￣▽￣)

で、作業に使用したもの（パネルに貼ったもの）は以下。

●エーモン工業 AODEA 2420
デッドニング用アルミガラスクロステープ
→1.5個

●オーディオテクニカ AT-AQ456
AquieT(アクワイエ) バイブレーションコントローラー
→3セット

●オーディオテクニカ AT-AQ450
AquieT(アクワイエ) バイブレーションコントローラー
→3セット

●積水化学工業 レアルシルト RSDB（30cm×40cm）
→2枚

●レジェットレックス（48cm×48cm）
→2枚

インナーパネルのはずし方は割愛m(__)m

パーツクリーナーとヘラを使って、
アウターパネルのビニールを剥がします。

ブチル（黒いゴム）が手にベタベタ張りついて大変でした。。。( ￣▽￣)

ブチル剥がしは、少し肌寒い時にやった方が良いですね。
気温が高いと、ねば～る君、です。

ブチルが残っていても実害はありませんが、
私はキッチリ除去させて頂きましたm(__)m
残ってると気持ち悪いので(^-^;。

フロントにある穴は巨大なので、
パウチアルミ板で橋をかけておきます。

各パネルにAT-AQ456のパッドを6枚。
外からパネルを拳で叩き、響く場所に貼りました。

いきなり完成の図！(^^;)))
運転席。

内側に貼った制震材は、アルミガラスクロステープで補強しました。

いきなり完成の図！(^^;)))
助手席。

いきなり完成の図！(^^;)))
後席右。

いきなり完成の図！(^^;)))
後席左。

効果はかなりあります。
窓を開けるとその効果がわかります。
苦労のかいあり！( ・∇・)

でも、もうやりたくない。。。(　-∀-)

以上です( ・∇・)