カリーナに始まりカローラに終わる - カローラクロスハイブリッド
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CCBRAIDEN
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トヨタ / カローラクロスハイブリッド
ハイブリッド G_E-Four(CVT_1.8) (2021年) -
- レビュー日:2023年6月12日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
思ったより静か。
乗り心地もマイルド - 総評
-
ヤリスより
静かだし築き上げも少ないけど
アドバンスドパークが設定ないのが
欲しいマイナス7
- デザイン
- 4
-
モデリスタいろいろ
つけたんでピカピカです。 - 走行性能
- 3
- 十分速いです
- 乗り心地
- 4
-
段差は
軽くいなしてくれます。
でも所詮カローラです。 - 積載性
- 1
-
ランクル80に比べたら積めないですが
カローラなんでしょうがないです。 - 燃費
- 3
-
カローラにしてはいいんじゃないでしょうか!?
昔のカローラは1.5リットルですら14ぐらいしか走りませんでした。
- 価格
- 5
- 高いです。
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